不仅外观漂亮 – 大众最便宜的SUV车型 – 配置也是非常丰富

随着SUV越来越受消费者喜爱，近几年各大车企纷纷推出了SUV车型，大众虽然进入SUV市场比较晚，但凭借着强大的品牌号召力，在推出SUV车型之后迅速处到了市场的认可，而大众探影的推出，也进一步拉低了大众SUV的入手价格，售价11.49万元起，同时在终端还有着较大幅度的优惠，可以说是一款颇为亲民的合资SUV车型。

在外观上大众探影摆脱了以往大众套娃式设计，采用了全新的家族式设计语言，并保留了海外版T-CROSS的造型风格。

前脸进气中网内部采用了三条横向镀铬装饰条，并与两侧扁平化的大灯组相连，下方包围处运用了银色装饰条，搭配两侧圆润的雾灯组，显得非常动感、时尚。

作为一款小型SUV，大众探影的侧面的造型还是非常紧凑的，视觉上给人一种短小精悍的风格，多条腰线的运用以及双色多幅式轮毂营造出了较强的运动氛，车身尺寸上为4194*1760*1601mm，轴距为2651mm，在同级别车型中还是颇具优势。

尾部造型比较饱满，运用了较多的矩形设计元素，贯穿式尾灯和黑色灯罩的搭配让探影看起来更加年轻化、运动化，下方包围两侧还带有镀铬排气状装饰，而真正的排气则采用了隐藏式设计。

内饰上探影采用了大众最新的家族式设计风格，配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控显示屏采用了近乎连通式设计，看起来颇有大众途锐的感觉。

虽然探影的售价不高，但在配置上还是非常丰富的，标配了胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、后排座椅比例放倒等，中高配车型中还有主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙进入、无钥匙启动等。

动力上探影搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。

总结：总体来说探影不管是外观颜值还是内饰风格都非常符合年轻消费者的审美，同时在配置上就算是入门级车型都是非常丰富，再加上大众品牌的影响力以及目前较大幅度的优惠，探影确实是一款非常值得考虑的车型。

探影TACQUA5座落地要多少钱？探影TACQUA官方价

大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内，而他们对于车辆的要求也越来越高，这对于车企来说是一个不小的考验。作为大众旗下车型中的一份子，探影TACQUA

2021款280TSIDSGR-Line智联版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。

合资小型SUV之间的对决，大众探影VS起亚KX3傲跑

小型SUV经历了前几年的大火之后，如今可供选择的车型众多，无论是国产还是合资，总能轻易挑出几款品质不错的车型。

面临众多的选择，我们要做的是明确自己的需求，了解各款车型的优点，然后再选择一台最适合自己的，接下来车叔便为大家推荐两款品质不错的合资小型SUV，它们分别是大众探影和起亚KX3傲跑。

2021款大众探影于2021年1月份上市，新车目前全系共具有9款配置，售价区间为11.59~15.19万元。

2021款起亚KX3傲跑于2021年5月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为10.88~13.68万元。

接下来车叔将重点选取指导价格为14.09万元的2021款大众探影 1.5L自动 悦 智联版与起亚KX3傲跑顶配版本车型进行对比，两车的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

大众探影在外观造型方面分为普通版本和R-Line版本，两个版本的造型都属于常规的类型，用户可以根据自己的喜好进行选择。

其中普通版本车型由于没有配备运动套件的原因，所以看上去会有点朴素，该车配备有扁平化的进气格栅，内部以横幅饰条作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，内部配备LED光源，并且具备转向辅助灯，自动头灯，大灯高度可调整功能。

起亚KX3傲跑整车造型与海外版本基本保持一致，造型元素源自于起亚SP概念车，其中新车在整车设计方面抛弃了上一代圆润呆萌的风格，变得更加运动时尚，虎啸式的家族式前脸依然在新款车型上得以延续，六边形亮黑色格栅拥有较强的立体感，镀铬饰环上还有点阵状的纹理，细节设计足够到位。

前大灯组被镀铬饰条分为上下两个部分，上半部分为前大灯和日间行车灯，下半部分则是转向灯，灯光配置方面相比大众探影多出自适应远近光等。

车身尺寸方面，大众探影的具体长宽高分别为4194×1760×1601 mm，轴距为2651mm。

该款车型车身侧面设计较为简洁，整车没有多余的装饰线条，也没有采用烂大街的悬浮式车顶，宽厚的D柱才是一款SUV车型应有的设计。

起亚KX3傲跑的具体长宽高分别为4345×1800×1650 mm，轴距为2630mm，看上去比探影大了一圈。

该款车型侧面造型较为紧凑，整车没有使用突出的腰线，而是运用起伏的型面来勾勒出肌肉感，双色车身也进一步增强了它的时尚感。

大众探影的尾部造型有些方正，整体给人以呆萌可爱的感觉，是年轻人比较喜欢的类型。

虽然该车并没有配备真正意义上的贯穿式尾灯，但是整体的视觉效果还是比较不错，左右两侧主灯组内部配备LED光源，并且还使用了熏黑的灯壳。

起亚KX3傲跑的尾部设计没有车头那般激进，不过横贯于尾厢盖的银色饰板，车底部位的双边共双出排气装饰以及下护板，都有效提升了尾部的层次感。

该车尾灯组光源也全部为LED，倒车灯隐藏在银色饰板之中，可以给人以简约大气的感觉。

内饰设计

大众探影在中控造型方面的设计并没有多么出彩，但设计师加入了彩色的饰板进行装饰，使得整体的内饰氛围变得更有活力，不再同大多数大众车型那般单调沉稳。

新车主驾驶正前方配备有三幅平底式的多功能方向盘，盘身尺寸适中，握感饱满，左右两侧功能按键紧实，同时还配备了银色饰条和缝线作为装饰。

中控台上匹配有8英寸的触控液晶屏，内置CNS 2.0系统，蓝牙，手机互联映射，语音以及导航等寻常功能都有提供。

起亚KX3傲跑的整体内饰设计更加现代化，其中该车中控台上类似于双连屏的设计看上去非常现代，中控屏和空调控制面板微微偏向于驾驶员一侧，便于驾驶人员在行车时的盲操作。

中控台上方主要由硬质塑料材质覆盖，与海外版本车型用料相同，比较符合该级别SUV的主流水准。

大众探影车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。

该款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，靠背贴合于人体，对于人体的肩部和腰部有着较好的承托，舒适性和支撑性比较到位。

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