大众探影对比本田XR

对于刚进入社会的年轻人来说，家里经济条件还行的都已经纷纷开上了属于自己的第一辆车，而在中多选择当中，小型SUV的竞争又显得尤为激烈，当然合资品牌是更为信赖的过的，那么有没有这样一款既年轻时尚，同时价格又比较实惠的车型呢？当然，今天真会玩车就给大家带来这样两款小型SUV，它们分别是一汽-大众探影（以下简称探影）以及东风本田XR-V（以下简称XR-V）。

两车在外观方面都非常的时尚，符合年轻人的口味，更为重要的是，它们在终端都有着不错的优惠，对于这样的合资小型SUV车型，或许真的无愧于年轻人的第一选择。

外观方面：

外观上，探影首先便选择了撞色的设计风格，奠定了整车年轻的基调。

前脸中网格栅部分采用三根横贯车身的亮银色镀铬饰条装饰，镀铬饰条上还有不同的设计造型，显得非常的精致。

大灯组方面，探影沿用了家族化的矩阵式LED大灯组，大灯组还集成了转向灯的功能，在科技感的塑造上，探影同样并不落后。

格栅下方则是采用了大面积的下包围，普通版车型与R-Line版车在造型上会有所不同，主要体现在雾灯区域，普通车型采用的是六边形的设计，而R-Line版则是反向的G型设计。

而看到XR-V的前脸设计，XR-V的前脸会有一丝本田CR-V的设计感，但细节部分又有所区分。

车头的品牌LOGO处有一根梯形的银色饰条，在起到装饰作用的同时连接至两侧大灯组，这一设计可以说已经是本田家族式的设计之一了。

而在前脸大灯组方面，XR-V采用了熏黑的风格，在视觉效果上会给人以直观的冲击力，并且大灯组与中网格栅相连的设计也拉宽了整个前脸的视觉效果。

格栅下方进气口部分，采用了一根更为粗壮的装饰板连接连两侧雾灯区域，为前脸带来了很强烈的层次感。

两车侧身部分采用的设计各有特色，探影保持了一贯的德系风格，方正的造型同样体现在车侧，在三条腰线的共同作用下，探影的车身显得更为修长，虽然在车身尺寸数据上并不亮眼，不过在轴距方面比起XR-V还是实现了反超。

如果说探影显得比较沉稳，那么XR-V则显得比较出挑了，熏黑的轮毂、上扬的腰线、悬浮车顶的效果无一不在体现着更加年轻时尚的气息。

看到尾部，探影的设计层次感凸出，贯穿式的LED尾灯采用了熏黑的饰板包围，在夜间点亮的同时非常具有辨识度，而两侧灯组方面，则是采用了C字型的内部结构。

除了尾灯组以外，探影的另外一大亮点自然要属TACOUA的字母标识了，大众似乎也有意将这一极具档次感的设计普及到旗下所有的车型中。

底部排气部分探影采用了隐藏式的设计，搭配梯形的下包围围，非常有时尚感。

而XR-V的尾部看起来则更为运动一些，除了使用立体的线条装饰，XR-V在尾部还采用了双边共两出的排气布局，进一步提升了整个尾部的运动感。

此外，XR-V在尾部同样也采用了贯穿式的尾灯组，在内部还使用熏黑的设计风格，点亮后同样十分具有辨识度。

内饰方面：

内饰部分，探影采用了熟悉的大众家族的设计风格，MQB系列的内饰造型让人非常熟悉。

在用料方面，探影大面积的采用了软性材质的包裹，在中控台上方以及门把手附近手能触摸到的地方几乎都较为舒适。

D字型的方向盘较为粗壮，皮质包裹的手感同样非常出色。

此外，10.3英寸的全液晶仪表盘+8英寸触控屏的屏幕组合为内饰增添了不少科技感。

在空调面板区域则依旧保留了旋钮以及按键，方便驾驶员操作的同时保证了行车安全性。

XR-V的内饰和老款车型比起来并没有什么不同之处，不过新款车型提供了三种内饰配色可供消费者选择，迎合了更多消费群体的口味。

飞机引擎造型的空调出风口周边还采用了车身同色的设计，细节处非常细腻。

中置炮筒式的仪表设计读数非常清晰，两侧还均配有一块小液晶屏显示车辆信息。

8英寸的中控触摸屏为全系标配，功能和老款车型并无区别，不过在左侧增加了一栏实体功能键，方便了驾驶员的操作。

动力方面：

动力方面，大众探影搭载了两套动力系统，其中1.4升的涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米，传动匹配7速双离合变速箱；1.5升自然吸气版本车型发动机最大功率为83千瓦（113马力），最大扭矩为145牛·米，传动匹配的是5速手动或者6速手自一体变速箱。

本田XR-V国六版本车型同样搭载了两套动力系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率96千瓦（131马力），最大扭矩为155牛·米，传动部分匹配6档手动或CVT变速箱；1.5升涡轮增压发动机最大功率130千瓦（177马力），最大扭矩为220牛·米，传动匹配CVT变速箱。

结语：

综合来看，本田XR-V在年轻化的外观塑造以及动力方面有一定的优势，而一汽-大众探影在空间以及内饰方面做得更胜一筹。

当然对于日常出行来说，小编一定是更加推荐一汽-大众探影的，因为它的车机互联方式更为优越，而且在配置丰富性上更出色，不仅驾享有趣，而且给人更多关怀。

当然如果你追逐的是运动特质，那么东风本田XR-V一定更适合你。

真会玩车撰写：孙栋

合资小型SUV之间的对决，大众探影VS起亚KX3傲跑

小型SUV经历了前几年的大火之后，如今可供选择的车型众多，无论是国产还是合资，总能轻易挑出几款品质不错的车型。

面临众多的选择，我们要做的是明确自己的需求，了解各款车型的优点，然后再选择一台最适合自己的，接下来车叔便为大家推荐两款品质不错的合资小型SUV，它们分别是大众探影和起亚KX3傲跑。

2021款大众探影于2021年1月份上市，新车目前全系共具有9款配置，售价区间为11.59~15.19万元。

2021款起亚KX3傲跑于2021年5月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为10.88~13.68万元。

接下来车叔将重点选取指导价格为14.09万元的2021款大众探影 1.5L自动 悦 智联版与起亚KX3傲跑顶配版本车型进行对比，两车的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

大众探影在外观造型方面分为普通版本和R-Line版本，两个版本的造型都属于常规的类型，用户可以根据自己的喜好进行选择。

其中普通版本车型由于没有配备运动套件的原因，所以看上去会有点朴素，该车配备有扁平化的进气格栅，内部以横幅饰条作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，内部配备LED光源，并且具备转向辅助灯，自动头灯，大灯高度可调整功能。

起亚KX3傲跑整车造型与海外版本基本保持一致，造型元素源自于起亚SP概念车，其中新车在整车设计方面抛弃了上一代圆润呆萌的风格，变得更加运动时尚，虎啸式的家族式前脸依然在新款车型上得以延续，六边形亮黑色格栅拥有较强的立体感，镀铬饰环上还有点阵状的纹理，细节设计足够到位。

前大灯组被镀铬饰条分为上下两个部分，上半部分为前大灯和日间行车灯，下半部分则是转向灯，灯光配置方面相比大众探影多出自适应远近光等。

车身尺寸方面，大众探影的具体长宽高分别为4194×1760×1601 mm，轴距为2651mm。

该款车型车身侧面设计较为简洁，整车没有多余的装饰线条，也没有采用烂大街的悬浮式车顶，宽厚的D柱才是一款SUV车型应有的设计。

起亚KX3傲跑的具体长宽高分别为4345×1800×1650 mm，轴距为2630mm，看上去比探影大了一圈。

该款车型侧面造型较为紧凑，整车没有使用突出的腰线，而是运用起伏的型面来勾勒出肌肉感，双色车身也进一步增强了它的时尚感。

大众探影的尾部造型有些方正，整体给人以呆萌可爱的感觉，是年轻人比较喜欢的类型。

虽然该车并没有配备真正意义上的贯穿式尾灯，但是整体的视觉效果还是比较不错，左右两侧主灯组内部配备LED光源，并且还使用了熏黑的灯壳。

起亚KX3傲跑的尾部设计没有车头那般激进，不过横贯于尾厢盖的银色饰板，车底部位的双边共双出排气装饰以及下护板，都有效提升了尾部的层次感。

该车尾灯组光源也全部为LED，倒车灯隐藏在银色饰板之中，可以给人以简约大气的感觉。

内饰设计

大众探影在中控造型方面的设计并没有多么出彩，但设计师加入了彩色的饰板进行装饰，使得整体的内饰氛围变得更有活力，不再同大多数大众车型那般单调沉稳。

新车主驾驶正前方配备有三幅平底式的多功能方向盘，盘身尺寸适中，握感饱满，左右两侧功能按键紧实，同时还配备了银色饰条和缝线作为装饰。

中控台上匹配有8英寸的触控液晶屏，内置CNS 2.0系统，蓝牙，手机互联映射，语音以及导航等寻常功能都有提供。

起亚KX3傲跑的整体内饰设计更加现代化，其中该车中控台上类似于双连屏的设计看上去非常现代，中控屏和空调控制面板微微偏向于驾驶员一侧，便于驾驶人员在行车时的盲操作。

中控台上方主要由硬质塑料材质覆盖，与海外版本车型用料相同，比较符合该级别SUV的主流水准。

大众探影车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。

该款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，靠背贴合于人体，对于人体的肩部和腰部有着较好的承托，舒适性和支撑性比较到位。

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15万就能买！大众探影、日产逍客领衔，三款主流合资大牌SUV导购

国内10万元级SUV市场目前基本是自主品牌的天下，但进入到15万元这一区间后，合资品牌开始占据主流。

2020年有购车计划的大家，在选购的过程中一定会眼花缭乱。

以下，我们就推荐三款15万元级的主流合资SUV供大家参考。

一汽-大众探影

指导价：11.49-15.99万元

一汽-大众探影于2019年12月上市，是一款基于大众MQB-A0模块化平台打造的小型SUV。

其主要面向的人群是年轻消费者。

外形方面，一汽-大众探影专门针对了本土消费者的口味改造，整车非常的时尚、年轻，有运动感。

尺寸方面，探影的车身三围分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，属于小型SUV。

动力部分，一汽-大众探影配备了大众EA211系列1.5L自然吸气和1.4TSI两款发动机。

1.5L发动机最大功率113马力，匹配5速手动或六速手自一体变速器；1.4T最大功率150马力，匹配7速DSG双离合变速器；全系皆前轮驱动，无四驱系统配备。

从选购角度考虑，如果仅追求实用性，推荐1.5L自动尚（12.49万元），其配备倒车影像、铝合金轮圈、支持苹果Carplay和网络Carlife手机互联映射等基础配置，并搭载6AT变速器，日常开起来满足基本需求。

如果追求动力性和舒适性，推荐280TSI自动悦Pro（15.99万元），配置上包括：6声道喇叭（可选beats音响）、自动空调、后排出风口、空调温度分区控制、自动防炫目后视镜、前排座椅加热、皮\Alcantara混搭座椅、无钥匙进入\启动、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达。

280TSI自动悦Pro动力充沛，配置高，适合预算充足对品质有需求的消费者。

不过，购买大众的车型一定要注意DSG双离合变速器的使用体验，虽然近些年来DSG变速器在可靠性和行驶品质上都有所提高，但长期使用，稳定性依旧需要关注。

东风本田XR-V

指导价：12.79-17.59万元

在国内小型SUV市场，东风本田XR-V是最畅销卖座的标杆车型之一，其2019年其还进行了改款升级保持产品竞争力。

改款本田XR-V在外形方面变化有限，其主要是新增了四种车漆配色以满足消费者个性化需求。

尺寸方面，本田XR-V轴距为2610mm，属于小型SUV。

在车内实际乘坐表现上，XR-V秉承了本田一贯的小车空间极致化的特点，满员5人乘坐也不至于太拥挤。

但在车内NVH控制方面，XR-V表现一般。

配置方面，改款本田XR-V全系标配了胎压检测、前排侧气囊、倒车影像、PM2.5空气过滤装置等。

中、高配车型则有HondaSENSING安全超感驾驶辅助系统配置，提升车辆主动安全性。

动力部分，改款XR-V配备了1.5T发动机，最大功率输出177马力，匹配CVT变速器。

1.5T发动机让XR-V的动力表现更充沛，驾驶感出色。

不过从实用性角度考虑，1.5L（131马力）自然吸气发动机的XR-V就已经可以满足日常驾驶需求。

综合考量，追求性价比和舒适性可以选择XR-V1.5LCVT豪华版。

东风日产逍客

指导价：15.49-18.59万元

在15万元级SUV市场，东风日产逍客是一款经久不衰的车型，其是常年霸占15万元级细分市场的销量王者。

在2019年4月，东风日产逍客推出中期小改款车型。

外形方面，小改款逍客采用了日产品牌最新的V-Motion2.0家族前脸，这使得逍客显得更年轻、时尚。

尺寸方面，逍客轴距为2646mm，与探影相当。

实际乘坐表现上，逍客后排空间能基本满足乘坐需求；车内NVH控制也不错。

配置方面，改款逍客标配：9英寸中控触屏、胎压检测、倒车影像等；主动安全配置方面，高配车型配备：预碰撞系统、智能刹车、移动行人监测、并线辅助以提升行驶安全性。

动力部分，改款逍客仅配备2.0L自然吸气引擎+CVT变速器这一款动力总成，最大功率输出154马力，车辆起步时表现稍肉，但行驶质感平顺且足够省油。

操控性方面表现稳定，但悬挂设定偏硬会影响到乘坐舒适性。

综合评价，日产逍客是一款非常均衡的车型，质量稳定，空间够用，产品口碑好，加上终端优惠，整车性价比很高，但缺乏个性。

从家庭用车角度考虑，购买逍客是一个不会出错的选择。

（文：Louis9、何威）