三款主流合资大牌SUV导购 – 日产逍客领衔 – 15万就能买！大众探影

国内10万元级SUV市场目前基本是自主品牌的天下，但进入到15万元这一区间后，合资品牌开始占据主流。

2020年有购车计划的大家，在选购的过程中一定会眼花缭乱。

以下，我们就推荐三款15万元级的主流合资SUV供大家参考。

一汽-大众探影

指导价：11.49-15.99万元

一汽-大众探影于2019年12月上市，是一款基于大众MQB-A0模块化平台打造的小型SUV。

其主要面向的人群是年轻消费者。

外形方面，一汽-大众探影专门针对了本土消费者的口味改造，整车非常的时尚、年轻，有运动感。

尺寸方面，探影的车身三围分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，属于小型SUV。

动力部分，一汽-大众探影配备了大众EA211系列1.5L自然吸气和1.4TSI两款发动机。

1.5L发动机最大功率113马力，匹配5速手动或六速手自一体变速器；1.4T最大功率150马力，匹配7速DSG双离合变速器；全系皆前轮驱动，无四驱系统配备。

从选购角度考虑，如果仅追求实用性，推荐1.5L自动尚（12.49万元），其配备倒车影像、铝合金轮圈、支持苹果Carplay和网络Carlife手机互联映射等基础配置，并搭载6AT变速器，日常开起来满足基本需求。

如果追求动力性和舒适性，推荐280TSI自动悦Pro（15.99万元），配置上包括：6声道喇叭（可选beats音响）、自动空调、后排出风口、空调温度分区控制、自动防炫目后视镜、前排座椅加热、皮\Alcantara混搭座椅、无钥匙进入\启动、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达。

280TSI自动悦Pro动力充沛，配置高，适合预算充足对品质有需求的消费者。

不过，购买大众的车型一定要注意DSG双离合变速器的使用体验，虽然近些年来DSG变速器在可靠性和行驶品质上都有所提高，但长期使用，稳定性依旧需要关注。

东风本田XR-V

指导价：12.79-17.59万元

在国内小型SUV市场，东风本田XR-V是最畅销卖座的标杆车型之一，其2019年其还进行了改款升级保持产品竞争力。

改款本田XR-V在外形方面变化有限，其主要是新增了四种车漆配色以满足消费者个性化需求。

尺寸方面，本田XR-V轴距为2610mm，属于小型SUV。

在车内实际乘坐表现上，XR-V秉承了本田一贯的小车空间极致化的特点，满员5人乘坐也不至于太拥挤。

但在车内NVH控制方面，XR-V表现一般。

配置方面，改款本田XR-V全系标配了胎压检测、前排侧气囊、倒车影像、PM2.5空气过滤装置等。

中、高配车型则有HondaSENSING安全超感驾驶辅助系统配置，提升车辆主动安全性。

动力部分，改款XR-V配备了1.5T发动机，最大功率输出177马力，匹配CVT变速器。

1.5T发动机让XR-V的动力表现更充沛，驾驶感出色。

不过从实用性角度考虑，1.5L（131马力）自然吸气发动机的XR-V就已经可以满足日常驾驶需求。

综合考量，追求性价比和舒适性可以选择XR-V1.5LCVT豪华版。

东风日产逍客

指导价：15.49-18.59万元

在15万元级SUV市场，东风日产逍客是一款经久不衰的车型，其是常年霸占15万元级细分市场的销量王者。

在2019年4月，东风日产逍客推出中期小改款车型。

外形方面，小改款逍客采用了日产品牌最新的V-Motion2.0家族前脸，这使得逍客显得更年轻、时尚。

尺寸方面，逍客轴距为2646mm，与探影相当。

实际乘坐表现上，逍客后排空间能基本满足乘坐需求；车内NVH控制也不错。

配置方面，改款逍客标配：9英寸中控触屏、胎压检测、倒车影像等；主动安全配置方面，高配车型配备：预碰撞系统、智能刹车、移动行人监测、并线辅助以提升行驶安全性。

动力部分，改款逍客仅配备2.0L自然吸气引擎+CVT变速器这一款动力总成，最大功率输出154马力，车辆起步时表现稍肉，但行驶质感平顺且足够省油。

操控性方面表现稳定，但悬挂设定偏硬会影响到乘坐舒适性。

综合评价，日产逍客是一款非常均衡的车型，质量稳定，空间够用，产品口碑好，加上终端优惠，整车性价比很高，但缺乏个性。

从家庭用车角度考虑，购买逍客是一个不会出错的选择。

（文：Louis9、何威）

个性时尚新选择，3款15万级合资小型SUV推荐，代步通勤无压力

近几年，小型SUV有着颇高的关注度。

它们凭借着时尚的造型设计、小巧的车身以及相对亲民价格颇受年轻消费者的喜欢。

这不，就在去年不少合资车企都推出了自家旗下的全新小型SUV车型。

今天介绍的这三款都是上市时间不算久的新鲜车型。

如果你的预算在15万元左右，且有意向购买合资小型SUV的话，不妨可以关注下它们。

一汽大众探影

指导价：11.49-15.99万元

去年12月上市的探影，基于MQBA0平台打造，是由海外版T-Cross研发而来的。

其外观沿用了大众经典的家族式设计风格，整体造型方正呆萌。

其前脸造型采用了与探岳相近的设计，个人感觉要比上汽大众的途铠更有张力、更为运动些。

而作为一款面向年轻消费者的车型，探影还提供了八种车身颜色，轮毂颜色也可以进行定制。

内饰方面，探影采用了全新的设计风格，中控台设计层次分明，功能区分布合理。

动力方面，探影提供1.4T+7速双离合和1.5L+5速手动/六速手自一体变速箱的组合。

这两套动力总成相信熟悉大众的朋友应该不会陌生，整个动力系统的运转和匹配都非常成熟。

目前，探影没有太大的优惠，不急于购车的朋友不妨再等等。

上汽通用别克昂科拉

指导价：12.59-15.59万元

时隔七年，昂科拉这台在合资小型SUV里算得上前辈的车型终于迎来了第二代车型。

在换装上全新的家族化设计语言后，给人的第一感觉就是年轻动感了许多。

从LOGO延伸出来的飞翼式镀铬饰条将设计感很强的进气格栅和前大灯相融在一起，形成了一个整体，也拉宽了前脸的横向视觉。

内饰方面，主体部分采用了环抱式设计，整体的设计感、用料和做工相比老款有着很大的提升。

悬浮式中控屏幕也增强了整体的层次感。

动力方面，昂科拉搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机，传动方面分别匹配6速手自一体变速箱和CVT无级变速箱。

而上一代车型被大家较小的车内空间在新一代车型上也得到了优化，车身参数的提升让车内空间有着大幅提升。

目前，昂科拉有着一定的优惠幅度，整体性价比有着一定的提升。

雷诺科雷缤

指导价：9.98-14.48万元

科雷缤是卡缤的国产车型，其整体造型设计感十足。

尤其是前脸部分，与科雷嘉采用相同设计手法的前大灯与进气格栅相融，整体感很强。

而大灯末端的L型LED日行灯也很有设计感。

另外值得一提的是，科雷缤全系标配了LED大灯，还是很有诚意的。

内饰方面，整体看起来还是较为时尚的。

中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计。

7英寸的液晶仪表搭配9.3英寸的竖置中控屏还是营造出了不错的科技感。

动里方面，科雷缤搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，该发动机是由戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟共同研发。

提供两种动力调校，分别为低功率的133马力和高功率的159马力。

传动方面，匹配6MT和7速双离合变速箱，有着不俗的动力表现。

探影的四大缺点是什么 探影严重质量问题

大众探影是合资小型SUV市场中的热门车型，以时尚感、舒适性和操控性赢得了不少年轻消费者的喜爱。

然而，这款车也存在一些明显的缺点，让消费者在购买时需要权衡利弊。

首先，探影的内饰设计缺乏新意，用料也相对较差。

虽然为了营造时尚感，探影在内饰方面采用了一些特别的饰板，但整体而言，套娃式的设计以及塑料材质的触感都让人感觉廉价。

织物面料的座椅和塑料方向盘也缺乏高级感。

其次，探影在动力选择上也让人感到纠结。

虽然提供了三种动力组合，但每种动力都有其不足之处。

1.4T的动力表现固然出色，但干式双离合变速器的顿挫问题让部分消费者难以接受。

1.5L+6AT的动力组合虽然平顺，但动力表现较为平庸。

而1.2T+7DSG的动力组合则显得有些鸡肋。

再者，探影的隔音效果较差，噪音问题比较明显。

在高速行驶时，风噪和胎噪都比较大，影响了乘坐舒适性。

这一点也是低端合资车普遍存在的问题。

最后，探影在配置方面缺乏诚意。

虽然全系标配了倒车影像，但在安全配置方面却有所缺失。

例如，全系标配机械手刹而非电子手刹，倒车雷达也不是全系标配。

这使得探影在配置方面的竞争力稍显不足。

至于质量问题，根据车质网的统计数据显示，探影并没有出现严重的质量投诉。

虽然存在一些车身附件方面的投诉，但并未构成严重质量问题。