大众suv车型

1、探影TACQUA,大众探影属于一款小型SUV,设计给人感觉个性与潮流,上下班开挺好的也能作为家用车,它的卖点为大空间,正中平时用车的需求痛点,2、途铠途铠定位为小型SUV,对应Z世代买车主力军,前脸给人的感觉跟帕萨特什么的比起来还算是比较时尚,只是不算特别激进,3、T,ROC探歌如果你在小型/紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定,大众…。

1、探影TACQUA:

大众探影属于一款小型SUV,设计给人感觉个性与潮流,上下班开挺好的也能作为家用车。

它的卖点为大空间,正中平时用车的需求痛点。

2、途铠

途铠定位为小型SUV,对应Z世代买车主力军。

前脸给人的感觉跟帕萨特什么的比起来还算是比较时尚,只是不算特别激进。

3、T-ROC探歌

如果你在小型/紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定,大众探歌会是你想要的。

售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间。

4、途岳

途岳这款车与探歌如出一辙,均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。

探岳的长宽高会比小型SUV一丢丢,但轴距和紧凑型SUV一样,使得后排比小型SUV好。

不过功能丰富度、选材这些东西上,毫无疑问可划分为小型SUV的级别,因为大家一般都会尽量避免在紧凑型SUV上搭载非独立悬架。

所以这款车的定位不用多说,是作为小型SUV和紧凑型SUV的中间人,官方价格方面也卡在中间。

5、探岳

探岳这款车是中型SUV产品,定位类似于兄弟车型途观L,都是面向家用SUV市场。

与途观L不同的是,探岳整体给人的感觉更加有特色,无论什么年龄开都不违和。

探岳自诩是中级SUV,尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手有优势,空间也是。

看价格的话这款车对应的却是紧凑级别市场,这么说只是为了营造越级感。

为什么不建议买探影?

可能是受到成本因素的限制,大众探影车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,而且车内的科技配置也非常少,且车辆依旧采用传统的内嵌式中控屏设计,经典的换挡杆加上机械式手刹使得整车充斥着较强的廉价气息。

并为了突出时尚感,探影的内饰运用一些比较特别的饰板,但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感,再配合织物面料的座椅和塑料方向盘,没有高级感。

探影提供了三种动力,分别是1.2T+7DSG、1.5L+6AT、1.4T+7DSG,1.4T的动力固然好,但干式双离合大部分不喜欢。

6AT尽管不抖动,但1.5L汽车发动机动力不咋滴。

对于1.2T 7DSG,便是一个跑龙套的。

中低端合资suv的缺陷便是隔音降噪很随便,高速行驶时,探影的噪音比较大,风噪声很明显,在隔音这一款,探影还必须再接再厉。

根据车辆的配置表可以了解到,这款车的中低配车型并没有配备驻车雷达、定速巡航、天窗、液晶仪表、卫星导航、语音识别控制系统、LED大灯、前雾灯等基础配置,就连无钥匙进入、无钥匙启动这样的主流配置也仅出现在较顶配的一款车型上。

探影的四大缺点是什么 探影严重质量问题

大众探影是合资小型SUV市场中的热门车型,以时尚感、舒适性和操控性赢得了不少年轻消费者的喜爱。

然而,这款车也存在一些明显的缺点,让消费者在购买时需要权衡利弊。

首先,探影的内饰设计缺乏新意,用料也相对较差。

虽然为了营造时尚感,探影在内饰方面采用了一些特别的饰板,但整体而言,套娃式的设计以及塑料材质的触感都让人感觉廉价。

织物面料的座椅和塑料方向盘也缺乏高级感。

其次,探影在动力选择上也让人感到纠结。

虽然提供了三种动力组合,但每种动力都有其不足之处。

1.4T的动力表现固然出色,但干式双离合变速器的顿挫问题让部分消费者难以接受。

1.5L+6AT的动力组合虽然平顺,但动力表现较为平庸。

而1.2T+7DSG的动力组合则显得有些鸡肋。

再者,探影的隔音效果较差,噪音问题比较明显。

在高速行驶时,风噪和胎噪都比较大,影响了乘坐舒适性。

这一点也是低端合资车普遍存在的问题。

最后,探影在配置方面缺乏诚意。

虽然全系标配了倒车影像,但在安全配置方面却有所缺失。

例如,全系标配机械手刹而非电子手刹,倒车雷达也不是全系标配。

这使得探影在配置方面的竞争力稍显不足。

至于质量问题,根据车质网的统计数据显示,探影并没有出现严重的质量投诉。

虽然存在一些车身附件方面的投诉,但并未构成严重质量问题。

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