大众有新能源车吗

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

上汽大众旗下有帕萨特新能源和朗逸纯电动版等新能源车型。

帕萨特新能源是一款插电混动汽车，搭载了1.4升涡轮增压发动机和116马力的电动机。

该发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。

该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

帕萨特新能源的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为290牛米。

此外，朗逸纯电动版也是一款新能源车型，具有零排放、低能耗等优点。

大众有哪些新能源汽车

大众的新能源汽车系列

大众的新能源汽车阵容主要以插电式混合动力为主，其中包括

途观L PHEV

、

帕萨特PHEV

、

探岳GTE Concept

、

迈腾GTE Concept

、

辉昂GTE

、

蔚揽GTE

和

途锐PHEV

。其中，

高尔夫e-GOLF

和

朗逸plus e-LAVIDA

采用纯电动形式，但目前的纯电动续航里程还未突破300公里。

大众的插电式混动车型主要基于现款燃油车型改造，除旗舰SUV途锐基于MLB Evo平台外，其余车型均出自MQB平台。

所有出自MQB平台的PHEV车型，搭载的是大众经典的EA211 1.4TSI发动机和85千瓦的电动机，综合最大功率可达155kW，峰值扭矩为400Nm。

作为先驱，

高尔夫GTE

是大众早期推出的新能源车型，即将于2019年在国内上市的一汽-大众国产版本。大众的纯电动汽车搭载136马力的驱动电机，最大扭矩290牛米，配备35.8kWh锂离子电池组，续航里程可达255公里。而

朗逸PLUS e-LAVIDA

将采用与e-Golf相同的动力系统，预计在2019年第一季度上市。充电口位于燃油版加油口位置，外观与燃油版保持一致。

面对市场竞争，

朗逸PLUS e-LAVIDA

的主要对手是日产轩逸纯电动版。大众新能源汽车战略规划显示，到2025年，大众计划四分之一的新车将是纯电动车型。插电混动车型作为向纯电过渡的重要环节，将在大众汽车的发展中扮演核心角色。此外，大众的目标是到2030年，全面实现集团车型的电动化转型。

大众新能源汽车有哪些

目前大众汽车旗下新能源车型有：辉昂GTE、途观L插电混动、朗逸PLUS纯电动、高尔夫GTE、途锐GTE。

辉昂GTE其实就是辉昂的插电式混动版本，这款车在动力方面搭载与奥迪A6Le-tron车型相同的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T发动机与电动机组成，综合最大输出功率为245马力，传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱。

高尔夫GTE是大众最早发布的新能源汽车，定位为插电式混合动力轿车，据悉，一汽-大众国产版高尔夫GTE即将于2019年第一季度正式在国内上市。

朗逸PLUS纯电动车型命名为“e-LAVIDA”，新车外观基本和朗逸PLUS燃油车型保持一致，而充电口的位置位于汽油版车型加油口位置，新车最早于2018年内发布，并于2019年第一季度正式上市。