速腾自然风是怎么开的

太平洋汽车网,按下面板上A,C,让显示屏上显示A,COFF,压缩机就不工作了,打开空调后调节温度至低温,关掉空调后再吹进来的就不是热风了,而是自然风,大众速腾采用的是机械按键,空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启,按下面板上A,C,让显示屏上显示A,COFF,压缩机就不工作了,打开空调后调节温度至低温,关掉空调后再吹进来的就不是…。

【太平洋汽车网】按下面板上A/C,让显示屏上显示A/COFF,压缩机就不工作了。

打开空调后调节温度至低温,关掉空调后再吹进来的就不是热风了,而是自然风。

大众速腾采用的是机械按键,空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。

按下面板上A/C,让显示屏上显示A/COFF,压缩机就不工作了。

打开空调后调节温度至低温,关掉空调后再吹进来的就不是热风了,是自然风。

汽车空调使用的事项:

1、空调出风口方向随意调。

有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。

根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

2、长时间开着空调。

有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。

因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。

3、不要开着空调在车内吸烟。

由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到排出位置,使车厢内烟雾排出车外。

4、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。

由于汽车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新速腾空调面板按钮是什么?

图示—空调控制器功能按键一览

1.风量调节按键(减小)

2.风量调节按键(增大)

3.电源键

4.空调温度调节按键(减小)

5.空调温度调节按键(增大)

6.内外循环切换键

7.制冷A/C 按键

8.空调吹风模式切换旋钮

(制热)按键

1.风量调节按键:

空调处于开机状态,操作风量增加或减少按键,并通过屏幕显示,鼓风机风速调节范围,从最小出风到最大共计8档,当鼓风机档位变化一次时,屏幕显示对应变化。

2.电源键:

空调处于关机状态时,操作该按键使空调控制器进入开机状态,工作指示灯点亮,同时触发屏幕显示,此时模式、内外循环维持不变,默认压缩机和PTC为关闭状态,风量3档,设置温度默认18℃。

空调处于开启状态时,操作该按键,空调进入关闭模式,此时工作指示灯熄灭。

3.空调温度调节按键:

空调处于开机状态时,操作温度调节按键,温度值相应变化,并通过屏幕显示温度档位信息,温度范围为:18~32℃,但此温度值仅为用户设置的车内冷热程度方向性目标,不代表准确的车内实际温度,所以可能出现温度值与用户感官不符。

4.内外循环切换键:

当点火开关位于“ON”档时,操作循环按键,空调内外循环状态将随之变化,处于内循环时,工作指示灯点亮,处于外循环时,工作指示灯熄灭。

5.制冷A/C 按键:

按压电源按键开启空调后,操作制冷按键,此时工作指示灯点亮;温度默认18℃,内循环(在制冷模式下,可对内外循环、温度进行操作)。

6.空调吹风模式切换旋钮:

若空调处于开机状态,操作模式旋钮,模式风门在吹面、吹面吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜共计五种风向模式之间循序切换。

(制热)按键:

按压电源按键开启空调后,操作制热按键,此时默认温度32℃,内循环(在制热模式下,可对内外循环、温度进行操作)。

大众速腾空调如何开

大众速腾配备有全自动空调系统,空调控制区域位于中控下方,启动AUTO模式 ,空调系统会自动调整鼓风机转速和气流分配。

大众速腾空调功能按钮说明:温度调节,车厢内左右两部分的温度可分开调节。

转动调节器,可调节相应温度。

温度显示在外侧圆环上。

鼓风机转速调节,系统自动调节鼓风机转速,也可以手动调节鼓风机转速,点亮的指示灯越多,风量越大。

气流分配,系统自动控制气流方向。

也可通过调整出风口方向按钮手动切换气流方向。

AUTO模式,按压时指示灯电量,空调系统会自动调整鼓风机转速和气流分配。

DUAL模式,组合调节驾驶员侧的温度与前排乘员侧的温度:如果按钮DUAL中的指示灯不点亮,驾驶员侧的温度设置也适用于前排乘员侧。

如按压该按钮或操作前排乘员侧温度调节旋钮设定前排乘员侧的温度,则车内左右两侧的温度可分别调节,此时按钮中的指示灯点亮。

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