大众有哪些新能源汽车

大众的新能源汽车系列

大众的新能源汽车阵容主要以插电式混合动力为主，其中包括

途观L PHEV

、

帕萨特PHEV

、

探岳GTE Concept

、

迈腾GTE Concept

、

辉昂GTE

、

蔚揽GTE

和

途锐PHEV

。其中，

高尔夫e-GOLF

和

朗逸plus e-LAVIDA

采用纯电动形式，但目前的纯电动续航里程还未突破300公里。

大众的插电式混动车型主要基于现款燃油车型改造，除旗舰SUV途锐基于MLB Evo平台外，其余车型均出自MQB平台。

所有出自MQB平台的PHEV车型，搭载的是大众经典的EA211 1.4TSI发动机和85千瓦的电动机，综合最大功率可达155kW，峰值扭矩为400Nm。

作为先驱，

高尔夫GTE

是大众早期推出的新能源车型，即将于2019年在国内上市的一汽-大众国产版本。大众的纯电动汽车搭载136马力的驱动电机，最大扭矩290牛米，配备35.8kWh锂离子电池组，续航里程可达255公里。而

朗逸PLUS e-LAVIDA

将采用与e-Golf相同的动力系统，预计在2019年第一季度上市。充电口位于燃油版加油口位置，外观与燃油版保持一致。

面对市场竞争，

朗逸PLUS e-LAVIDA

的主要对手是日产轩逸纯电动版。大众新能源汽车战略规划显示，到2025年，大众计划四分之一的新车将是纯电动车型。插电混动车型作为向纯电过渡的重要环节，将在大众汽车的发展中扮演核心角色。此外，大众的目标是到2030年，全面实现集团车型的电动化转型。

大众新能源汽车有哪几款

大众新能源汽车有：

1、蔚揽GTE

蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，共三款。

新蔚揽有独特的魅影蓝配色和智能矩阵式LED大灯，诠释着独具一格的动感基因。

Harman/Kardon品牌音响与30色室内氛围灯烘托出个性化驾乘氛围。

以DCC动态底盘控制系统配合XDS电子差速器演绎兼具运动与舒适的纯粹德系驾趣。

2、帕萨特新能源

帕萨特新能源属于目前不多的合资插电混动版轿车。

新车前脸颇具成熟风范，采用了点阵式的进气格栅，有着C字型日间行车灯的点缀，动力上搭载的是1.4T+电动机组成的混动系统，匹配6湿式速双离合变速箱。

3、大众ID.3

它是一款基于大众MEB纯电平台打造的紧凑型两厢轿车。

新车的长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率125kW（170Ps）的后置电动机，其最大扭矩可达310N·m。

在续航上，新车或将提供三种续航可供选择，WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km，对应的电池容量为45kWh、58kWh以及77kWh。

4、大众途锐eHybrid

依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米／每小时。

5、朗逸纯电

朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车，在动力、驾乘品质、安全可靠性有不错成绩，但朗逸纯电更适合的家里有固定车位，且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。

大众旗下有几款纯电动汽车？

大众旗下的纯电动汽车阵容：

大众集团目前拥有四款纯电动汽车，它们分别是宝来、高尔夫、朗逸以及高尔夫新能源。

宝来纯电版继承了燃油版车型的宽敞空间和高实用性特点。

它的动力系统搭载了一台强大的永磁同步电动机，最大功率达到100千瓦，最大扭矩则为290牛米；传动方面，采用的是专为电动车设计的单速变速箱。

高尔夫纯电版同样搭载了一台功率为100千瓦的电机，动力表现与宝来纯电版不相上下。

它同样采用永磁同步电动机，最大功率和扭矩均为100千瓦和290牛米，动力系统与宝来纯电车型保持一致。

朗逸纯电动汽车是基于全新一代朗逸平台开发的，虽然采用了油改电的方式，但其技术升级使其具备了纯电车型的特性。

最后是大众进口的新能源纯电动汽车——高尔夫新能源，作为大众品牌在新能源领域的代表之一，它凭借其高端定位和环保特性，备受关注。