合资小型SUV之间的对决 – 大众探影VS起亚KX3傲跑

小型SUV经历了前几年的大火之后，如今可供选择的车型众多，无论是国产还是合资，总能轻易挑出几款品质不错的车型。

面临众多的选择，我们要做的是明确自己的需求，了解各款车型的优点，然后再选择一台最适合自己的，接下来车叔便为大家推荐两款品质不错的合资小型SUV，它们分别是大众探影和起亚KX3傲跑。

2021款大众探影于2021年1月份上市，新车目前全系共具有9款配置，售价区间为11.59~15.19万元。

2021款起亚KX3傲跑于2021年5月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为10.88~13.68万元。

接下来车叔将重点选取指导价格为14.09万元的2021款大众探影 1.5L自动 悦 智联版与起亚KX3傲跑顶配版本车型进行对比，两车的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

大众探影在外观造型方面分为普通版本和R-Line版本，两个版本的造型都属于常规的类型，用户可以根据自己的喜好进行选择。

其中普通版本车型由于没有配备运动套件的原因，所以看上去会有点朴素，该车配备有扁平化的进气格栅，内部以横幅饰条作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，内部配备LED光源，并且具备转向辅助灯，自动头灯，大灯高度可调整功能。

起亚KX3傲跑整车造型与海外版本基本保持一致，造型元素源自于起亚SP概念车，其中新车在整车设计方面抛弃了上一代圆润呆萌的风格，变得更加运动时尚，虎啸式的家族式前脸依然在新款车型上得以延续，六边形亮黑色格栅拥有较强的立体感，镀铬饰环上还有点阵状的纹理，细节设计足够到位。

前大灯组被镀铬饰条分为上下两个部分，上半部分为前大灯和日间行车灯，下半部分则是转向灯，灯光配置方面相比大众探影多出自适应远近光等。

车身尺寸方面，大众探影的具体长宽高分别为4194×1760×1601 mm，轴距为2651mm。

该款车型车身侧面设计较为简洁，整车没有多余的装饰线条，也没有采用烂大街的悬浮式车顶，宽厚的D柱才是一款SUV车型应有的设计。

起亚KX3傲跑的具体长宽高分别为4345×1800×1650 mm，轴距为2630mm，看上去比探影大了一圈。

该款车型侧面造型较为紧凑，整车没有使用突出的腰线，而是运用起伏的型面来勾勒出肌肉感，双色车身也进一步增强了它的时尚感。

大众探影的尾部造型有些方正，整体给人以呆萌可爱的感觉，是年轻人比较喜欢的类型。

虽然该车并没有配备真正意义上的贯穿式尾灯，但是整体的视觉效果还是比较不错，左右两侧主灯组内部配备LED光源，并且还使用了熏黑的灯壳。

起亚KX3傲跑的尾部设计没有车头那般激进，不过横贯于尾厢盖的银色饰板，车底部位的双边共双出排气装饰以及下护板，都有效提升了尾部的层次感。

该车尾灯组光源也全部为LED，倒车灯隐藏在银色饰板之中，可以给人以简约大气的感觉。

内饰设计

大众探影在中控造型方面的设计并没有多么出彩，但设计师加入了彩色的饰板进行装饰，使得整体的内饰氛围变得更有活力，不再同大多数大众车型那般单调沉稳。

新车主驾驶正前方配备有三幅平底式的多功能方向盘，盘身尺寸适中，握感饱满，左右两侧功能按键紧实，同时还配备了银色饰条和缝线作为装饰。

中控台上匹配有8英寸的触控液晶屏，内置CNS 2.0系统，蓝牙，手机互联映射，语音以及导航等寻常功能都有提供。

起亚KX3傲跑的整体内饰设计更加现代化，其中该车中控台上类似于双连屏的设计看上去非常现代，中控屏和空调控制面板微微偏向于驾驶员一侧，便于驾驶人员在行车时的盲操作。

中控台上方主要由硬质塑料材质覆盖，与海外版本车型用料相同，比较符合该级别SUV的主流水准。

大众探影车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。

该款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，靠背贴合于人体，对于人体的肩部和腰部有着较好的承托，舒适性和支撑性比较到位。

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想10万左右买台合资SUV 一汽大众探影一定要看看！

如果你的购车目标是一台两厢车，平时就家用代步比较多，预算10万元左右，如果还想它是一台SUV，那么这台一汽大众探影一定要看看。

纯正的血统

时尚的外观

探影完全照搬了欧版T-Cross的外观，X前脸设计，三幅横贯式进气格栅，全系采用LED大灯和日行灯，标配卤素雾灯，并且后LED尾灯采用了贯穿式设计。

精致的外观，紧凑的车身，正是大部分人趋之若鹜的主要原因。

尺寸和空间

探影的车长只有4米2，但是轴距相当长，达到了惊人的2米65，从图片上可以看到车轮距离前后距离非常近，这就是我们经常说的短悬长轴设计，这样的好处就是节省乘用空间，使车辆底盘更加稳定。

看下探影的后排，妥妥的A级车级别，日常满载3个人，那是绝对没问题。

配置和内饰

探影这台车内饰全部采用硬塑料材质，只要别买最低配，只要在网上一个版本，那座椅都是皮质加织物混搭设计，面积分部上，真皮多织物少，触感非常舒适。

还有全液晶仪表、大尺寸触控屏，有多功能按键、自动大灯这些配置，探影这款车在同级别中，性价比非常之高。

中配车型最划算

我从好几个车主那里了解到，这款探影现在优惠力度比较大，1.5L自动时尚配置较差，所以并不强烈推荐。

1.5L自动悦指导价13.99万元的这一款，裸车价格可以优惠到10.69万元，加上购置税和保险，基本和一汽大众的宝来价格差不多，家用代步用，探影这台中配车型的配置也比宝来高多了。

探影的四大缺点是什么 探影严重质量问题

大众探影是合资小型SUV市场中的热门车型，以时尚感、舒适性和操控性赢得了不少年轻消费者的喜爱。

然而，这款车也存在一些明显的缺点，让消费者在购买时需要权衡利弊。

首先，探影的内饰设计缺乏新意，用料也相对较差。

虽然为了营造时尚感，探影在内饰方面采用了一些特别的饰板，但整体而言，套娃式的设计以及塑料材质的触感都让人感觉廉价。

织物面料的座椅和塑料方向盘也缺乏高级感。

其次，探影在动力选择上也让人感到纠结。

虽然提供了三种动力组合，但每种动力都有其不足之处。

1.4T的动力表现固然出色，但干式双离合变速器的顿挫问题让部分消费者难以接受。

1.5L+6AT的动力组合虽然平顺，但动力表现较为平庸。

而1.2T+7DSG的动力组合则显得有些鸡肋。

再者，探影的隔音效果较差，噪音问题比较明显。

在高速行驶时，风噪和胎噪都比较大，影响了乘坐舒适性。

这一点也是低端合资车普遍存在的问题。

最后，探影在配置方面缺乏诚意。

虽然全系标配了倒车影像，但在安全配置方面却有所缺失。

例如，全系标配机械手刹而非电子手刹，倒车雷达也不是全系标配。

这使得探影在配置方面的竞争力稍显不足。

至于质量问题，根据车质网的统计数据显示，探影并没有出现严重的质量投诉。

虽然存在一些车身附件方面的投诉，但并未构成严重质量问题。