十年的车子保养什么项目 – 十几年的车怎么保养

汽车10年差不多6万公里应做什么保养、建议更换机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。

冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油。

清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。

对调轮胎。

然后检查一下，检查底盘螺丝是紧固，灯光是否良好正常。

轮胎是否老化开裂或气压是否正常。

刹车片是否到磨损极限。

摆臂及拉杆球头有无松动。

皮带是否老化裂纹。

二、参考汽车各部件保养里程：机油机滤（5000）。

空滤（）。

汽油滤（）。

空调滤（）。

清洗喷油嘴节气门()。

冷却水（）刹车油（）方向助力油（）波箱油（）[img]十年的车大保养首先考虑动力系统，若行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，需更换变速箱油，检查机油是否有泄露。

02其次需要对水箱进行清洗，检查底盘有无受伤生锈，悬挂减震是否漏油，轮胎花纹有没磨光需要更换;检查电瓶情况，适时更换。

03我们再从汽车的外观和汽车机器方面来看，我们需要注意以下两个方面：04外观的话无非也就是重新做漆，内饰呢现在很多汽车装饰店也都可以翻新，或者是换装原厂配件。

大部分内饰配件还是可以找到新的，主要看是什么车型了。

05机器方面，看看地盘是否生锈严重，如果严重的话，建议不要收拾这个车了，安全隐患比较大。

如果非常喜欢，不舍得丢弃，那就找专业的汽车修理，全车加焊把生锈腐蚀的部件替换了。

特别提示10年的车建议检查一下电路系统，如果能正常使用，那就没必要换了。

变速箱换油，发动机如果状态不错的话 也不用大修，喝点好机油就可以。

轮胎和刹车也要仔细查看，一般车行都会告诉你是否需要更换。

刹车油可换可不换。

发动机仓内的老化管路 最好都换掉，这个肉眼观察不出来，万一半路抛锚总是不好的。

建议都换掉，重点看看你的水泵是否工作正常。

10年以上的汽车怎么处理？ 十年以上的 汽车 ，一般需要正确的维修保养，才能够维持良好状态。

这个时候的 汽车 ，一般的橡胶材料的配件开始老化， 汽车 发动机积碳增多，变速箱磨损开始加大，不管是自动变速箱还是手动变速箱，离合器磨擦片都开始磨损老化，所以，十年的 汽车 是需要维修保养才能继续行驶的。

很多人都喜欢头痛医头，脚痛医脚，实质上，在问题还不严重时发现和修理非常重要。

这就需要驾驶人，对自己的车有相当的了解，熟悉机械常识，至少是需要熟读本车的使用说明书，多少人终车辆整个使用寿命，没读过一次使用说明书！却整天找什么养车秘笈！找便宜的养车方式，什么网上买配件网上买服务，其实维修保养 汽车 最可靠的方式是自己的知识加上勤劳的双手，很多问题只需要很少的更换配件就能解决！而真正需要解体维修的也就是更换易损的配件而已，十年以上的老车就是需要驾驶人和合格的技师，加上合理的维修使用方法才能够有新车一样的驾驶感受，期待网络期待便宜的维修材料和工时费用，都是不现实的且只会浪费时间金钱的事情！ 晕，本身就是发展中国家，国家和老百姓近几年才稍微富裕一点，怎么就搞的自己要上天了似的呢？欧美那些百年 汽车 大国也不会要求一辆车用了十年就变相报废不让上路啊？脑子喝假酒烧坏了吗？[捂脸] 从 汽车 年检政策和强制报废政策改革趋势可以看出对车龄的限制条件在放宽，特别是强制报废政策。

上面是最新的私家车年检政策，以前是超过六年，不满十五年每年检验一次，改革后十年就成了一个年检分水岭。

虽然对于超过十年的 汽车 没有什么改变，但对于十年以内的 汽车 政策有一定的松动。

以前按规定非运营私家车使用年限达到十五年就需要强制报废，实际上很多私家车十五年以后各项性能都很正常。

所以后来就取消私家车报废年限，改为行驶里程达到六十万公里必须进行强制报废，假如一辆私家车每年行驶二万公里，行驶十五年也才三十万公里。

在强制报废不再以 汽车 使用年限为限制条件后，六十万公里行驶里程对大多数私家车都很难达到，所以在宽松的行驶里程的条件下，真正需要认真对待的就是 汽车 的保养！ 六十万公里的行驶里程只是一个强制报废的硬性标准，虽然你的 汽车 没有达到强制报废的行驶里程数，但是还有个更重要的限制条件：就是对车辆年检的要求，这样就对车况的要求更高。

如果 汽车 连续三个检验周期都没有通过年检，或者没有参加年检，那么同样达到了强制报废标准。

这条规定实际上是针对很多脱审的 汽车 ，与 汽车 实际使用年限没有什么关系。

比如你的车有一次检验不达标，如果不进行维修或者维修不好那肯定接下来就不会去年检，然后连续三个检验周期脱审就达到了强制报废标准。

行驶里程数不多，车况比较理想的 汽车 建议继续自己使用，虽然 汽车 要一年一检，但是现在年检也比以前要方便不少。

所以如果不是有强烈换车意愿的车主，继续开几年也不错。

如果你的 汽车 的车况不太理想，能感觉到 汽车 的一些性能有明显的下降。

可以选择出售给到二手车公司，如果遇到自己喜欢的 汽车 品牌有二手车置换也可以选择进行置换。

有的 汽车 的车况已经很差，二手车交易给出的价格也是非常低，所以能低价处理就处理掉。

但一定需要经过正规交易，办理过户手续才行。

超过十五年的车，如果保养得比较好，特别是日系车，性能也不会太差。

虽然一年两检，最多也就是浪费点时间，能开到这个时候的 汽车 ，如果不是二手车，是自己一直开的，那就是情怀了。

既然是情怀，好好保养以保证年检达标就可以，平时可以减少使用频率。

如果 汽车 买过来就是二手车，车况情况不太理想的情况下，能在正规二手车市场低价处理就处理掉，有4S店可以置换就置换也不错。

因为超过十五年的 汽车 ，车况不理想就很难通过年检，与其每年应付两次年检，还不如早点处理掉。

很多车况太差的 汽车 ，去正规二手车市场也很难处理。

这时就咨询一下当地有没有老旧车提前淘汰补贴，虽然补贴不可能太高，但也比被强制报废强。

但需要注意，即使有相关补贴政策，也有时间限制，如果错过本年度的补贴申请有效期，那就只能等下一次再申请。

最后总结：使用时间十年以上的 汽车 怎么处理需要根据 汽车 的实际情况而定， 汽车 使用年限并不是 汽车 性能好坏的决定性因素。

如果确实感觉到 汽车 性能下降严重，那么可以选择二手车出售、4S店置换、 十年以上的车正常保养，完全可以继续使用。

我的车07年林荫大道，行驶约20万公里，至今仍正常使用，年检虽然每次都找黄牛，但尾气检测指标都是能过的，找黄牛只是为了简单一点。

平时买点燃油宝添加，用“杜邦”效果好。

年检就是一个混蛋规定，不过在人屋檐下，不得不低头。

在没有取消之前，我们还得受煎熬。

2020年12月，我把2008年5月份买的大众POLO车送给了我哥，我想我是有资格回答这个问题的。

旧车开了12年，每一次的保养，我都是用最好的机油，车辆使用过程中也非常仔细，所以车的状况非常好，三大件没有任何问题。

国内的用车环境非常不好，油费贵停车费贵过路费贵，六年以上的 汽车 还要每年年审。

国外的有一些国家车辆是不用年检的。

比如马来西亚。

前些年，我在马来西亚工作时，看到满大街很多都是老爷车非常羡慕。

以现在的 汽车 制造工艺来说， 汽车 用10年以上完全没有问题，很多人将10年以上的 汽车 处理，主要是为了避免年审的麻烦，其实这也是一种资源的浪费。

06年雅阁行程27万公里多一点儿 几乎陪我跑遍全国各地，公司一台奔驰商务车我出差1000公里以内几乎不坐，还是用我的老雅阁，像亲人一样开出感情了啊，听声音我都知道她哪儿不舒服 ，最后告诉大家本人做医疗生意，浙江有厂，北京上海，北海投资有几套房子和门面房，300万的车我随便提，但是现在有我的雅阁服务，没打算要换，4年后本人满59周岁准备带着雅阁退居二线[呲牙][呲牙] 现在的车主真有钱 用了十年的车考虑老化、报废买新，真是[呲牙][呲牙][呲牙][发怒][发怒][发怒]，过去虽然没有私家车，一般企业经济条件也差，有了一辆 汽车 如获是宝，一下子不会去考虑购新车打祘，总是想用了十年，行驶十万公里左右的车，还想修修补补。

过去马路上 汽车 没那么多，但 汽车大修厂非常多，没有什么4S店。

像我们单位的驾驶员也比较勤劳，动手能力强，有些小毛小病自己动手维修，有些单位还办了 汽车修理厂来介决，小问题介决不了的，送大修厂来个大修理，所以一辆汽用上10年至20年，10一20万公里左右也不成问题。

除非你有钱等特殊原因，超过10万元的车，不超过15年、里程数不超过30万，尽量不要考虑换车。

如果把 汽车 比作人，15年、30万公里的 汽车 ，最多算刚过中年。

正当出力的时候。

继续开吧，我的CC2.0T，2010年顶配，现在还开着，而且车况不错，内饰磨损很少，但已经跑了16万了。

ea888该犯的正时链条毛病，废气阀毛病都犯了也都修了，现在要卖也就7、8万，这钱全款买不到这个级别的好车，要买同等驾乘体验和档次的基本30万左右。

所以，这个年份的车，如果车况好，就开到报废算了。

多买一辆更合适，也方便。

和家车跑的公里数不太多，基本上不会有大问题。

我的车十一年了，才十万公里，到现在刹车片都没换过。

上个月年检顺利过关。

十年前的车质量还是杠杠的！开了10年的车该如何保养？开了10年的车要谨慎驾驶细心养护。

车到这个年纪就别玩儿命开了，更别想用新车的标准来要求它。

哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中，毕竟这辆车已经陪您跑过了几十万公里的路途，消磨了几千个日日夜夜，精心地护理好爱车，它才能顺利地走完余下的里程。

虽然我国对非营运用轿车已经取消了强制报废的年限，但汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，所以这时更需要对爱车细致入微地养护。

除了每次要提前机油的更换周期外，发动机的转速尽量不要拉到过高了，而且应尽量避免激烈驾驶。

车辆使用第十年需要保养什么？机油和机滤，变速箱油，助力油，刹车油，防冻液，空气滤芯，汽油滤芯，火花塞，蓄电池，刹车片，轮胎等。

全合成机油有很好的高低温性能，适合恶劣的用车路况，换油周期比较长，一般是1万公里左右更换一次，若不经常开车，1年也要更换一次机油。

当然价格要高于其他类型机油。

汽油滤清器：是为了过滤清除汽油中的杂质，避免杂志进入损坏电喷系统。

如果你感觉汽车加速无力，启动困难，那可能就是滤清器过脏。

一般内置滤芯8万公里左右更换，外置滤芯2万公里左右更换。

汽车保养注意事项需要注意汽油和水都要防止蒸发：夏天的时候，一般气温比较高。

所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。

因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

以上内容参考??人民网-延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

山东省滨州市滨城区属于哪个市

属于：山东省滨州市滨城区滨城区位于山东省北部，黄河北岸。

东邻东营市的利津县，西毗惠民、阳信县，北接沾化县，南界博兴县和淄博市的高青县。

东西最大横距33千米，南北最大纵距44千米。

2014年，滨城区总面积697.49平方公里。

辖10个乡（镇、街道），599个村（居）委会。

年末全区户籍总人口49.05万人，人口自然增长率7.28‰。

区人民政府驻黄河六路530号，邮编。

行政区划代码。

区号：0543。

拼音：Bincheng Qu。

历史沿革五代置滨州。

《太平寰宇记》：“滨州治渤海县，以在渤海之滨为名。

”1913年设滨县。

1982年设滨州市。

2000年改设滨城区。

商、周时期属薄（蒲）姑地。

秦属齐郡。

西汉武帝年间置湿（漂）沃县，属青州刺史部千乘郡，治湿沃城（《中国历史地图集》标注当在今滨城镇西莫李家、周家集一带）。

南北朝时期徙湿沃县治乱城（今北镇附近），公元596年（隋开皇十六年）改湿沃为蒲台县，因境内有蒲台（今名秦台）而得名，仍治乱城。

唐朝，688年（垂拱四年）析蒲台、厌次置渤海县（治所在滨城东4O里。

天宝五年移治李邱村，今滨城北垣外）。

后周显德三年（956年），置滨州，领渤海、蒲台二县。

1368年（明洪武元年）撤销渤海县将其属地直隶于滨州。

1734年（清雍正十二年）滨州降为不领属县的散州。

1913年（民国二年）改滨州为滨县。

1958年12月8日撤滨县并入惠民县。

1961年恢复滨县建置。

1982年8月2日，析滨县北镇、博兴县小营人民公社和蔡寨人民公社朱全镇管理区设立滨州市，置1镇3乡3个办事处。

1987年2月25日，撤销滨县，将其行政区域并入滨州市。

2000年6月10日，国务院批复同意撤销滨州地区和县级滨州市，设立地级滨州市；设立滨州市滨城区，以原县级滨州市的行政区域为滨城区的行政区域，区人民政府驻黄河六路530号。

2001年1月正式挂牌。

全年实现生产总值366.9亿元，比上年增长6%。

其中，第一产业增加值11.8亿元，第二产业增加值176.7亿元，第三产业增加值178.39亿元。

固定资产投资275.33亿元，增长28.2%，总量和增速均居全市第一位；完成地方财政收入35.68亿元，增长1.16%；城镇居民人均可支配收入元，农民人均纯收入元，分别增长8.8%、12.02%。

金融机构本外币各项存款余额672.06亿元，比年初增长12.14%。

其中，城乡居民储蓄存款余额为277.14亿元，比年初增长13.54%；各项贷款余额504.67亿元，比年初增长7.18%。

工业经济。

重点项目强势推进，总投资175亿元的17个过亿元大项目进展顺利，完成工业固定资产投资100亿元。

规模以上工业增加值同比增长4.7%；主营业务收入533.3亿元，增长4.51%。

全年实现规模以上工业总产值535.79亿元，增长3.93%。

新增规模以上工业企业9家，达到100家。

其中，投资37亿元的滨化技改项目，一期工程全面投产；投资31亿元的大唐热电联产项目，土建工程全部完成；投资28亿元的友泰科技项目，一期工程竣工投用；投资18.7亿元的中沥含酸重质油项目，生产设备安装完成；投资4.5亿元的华纺科技产业园项目，车间主体基本完工。

创新能力显著增强，完成技改投资69亿元，占工业投资的69%；高新技术产业产值达到245.48亿元，增长8.75%；新增国家级高新技术企业3家、市级以上企业技术中心4家；新增50亿元产业集群1个，总量达到3个；专利授权量660件，列全市第一位。

生态环境明显改善，海河迎查及秦台河流域生态环境综合治理工作扎实推进，北城污水处理厂升级改造、秦台河湿地主体工程全面完成，工业异味污染得到有效控制，万元GDP能耗下降4%，空气质量良好天数同比增加19天，总数达255天。

推行企业立牌公示“阳光排放”的做法，得到国家环保部充分肯定。

服务业。

充分发挥市辖区优势，全力促进服务业发展提速、档次提升、比重提高，实现服务业增加值178.39亿元，增长7.3%。

商贸承载力不断增强，总投资2.5亿元的中海航母喜文化基地重装启用；全福元超市、中央公园银座店开业运营；滨州汽车商贸城加快推进，大众、福特4S店成功进驻。

房地产业稳步发展，27个项目完成投资32.5亿元，绿都花园等5个小区交付使用。

金融业加速集聚，新增潍坊银行滨州分行、金桥小额贷款公司等金融机构5家，总量达到63家。

现代物流业加速发展，投资2亿元的海王药业物流园区成功落户，填补了全市医药业物流空白；城市快递业务迅猛扩张，业务量增长30%。

新兴服务业迅速成长，电子商务规模不断扩大，交易额达21亿元，增长150%；滨大科技创业园成功入选首批省级大学生创业示范园。

家政服务业发展步入快车道，好大姐家政、丽都物业成为省家政服务龙头企业。

现代农业。

休闲观光农业健康发展，高标准编制了黄河和徒骇河流域休闲农业发展规划，12个市级示范园区通过验收，杨柳雪辛庄蔬菜基地被评为全国绿色科技推广基地，市中金天地农牧园被评为全国休闲农业与乡村旅游五星级示范企业。

农业产业化水平明显提升，总投资14.4亿元的中裕农牧产业园，一期工程顺利完工；全区完成土地流转1.1万亩，发展林下经济1.2万亩；新增区级规模农业龙头企业4家、“三品”认证8个、农民专业合作社28家；成功创建省级出口农产品质量安全示范区。

农业基础设施更加完善，完成高标准农田林网4.3万亩，疏浚沟渠253公里，治理沙化土地5000亩；粮食喜获丰收，总产达28.6万吨，实现了“十二连增”。

强农惠农政策严格落实，农村集体土地所有权确权登记工作全面完成，农村土地承包经营权确权登记颁证工作全面铺开。

成功入选国家现代农业示范区、全省出口农产品质量安全示范区，被确定为国家新型职业农民培育示范县、国家农村实用人才工作认定试点县和全省农村产权制度改革试点区。

城乡面貌。

基础设施建设实现历史性突破，投资2.3亿元的德大铁路站前广场一期工程竣工，德大铁路滨城段具备通车条件；济滨东高速滨城段完成投资12亿元，施工进度全线领先；黄大铁路进入实质性建设阶段。

城建项目加快推进，投资6.5亿元的北海公园项目进展顺利，黄河十六路按计划贯通；投资6100万元的如意湖、芙蓉塘及创业商务中心周边绿化工程基本竣工；投资1.3亿元，实施了东区基础配套工程32项，城区功能不断完善，人气进一步集聚。

城乡环境综合整治全面告捷，按照道路硬化、环境净化、村居美化、街巷亮化，城乡规划全覆盖、公共交通全覆盖、治安监控全覆盖、医疗服务全覆盖、文体设施全覆盖的“四化五覆盖”整治标准，全区累计投入资金5.8亿元，硬化村居491个、硬化道路1200公里，美化村居510个，亮化村居602个（含杨柳雪镇代管开发区的3个村），提前一年半、率先在全市整建制完成整治任务。

城乡管理全面加强，城中村改造稳步推进，大河新城全面启用。

招商引资。

抢抓京津冀产业转移机遇，组建八大专业招商小组，瞄准重点产业、重点区域开展集中招商，共引进到位资金项目147个，到位资金48.41亿元、无偿资金5.09亿元。

其中，大连万达城市综合体项目签订协议，苏宁广场、雨润集团、欧尚超市等项目达成投资意向。

融资工作成效显著，第十二届银企合作促进会到位资金162.8亿元，到位率100%；全市资本对接大会签约资金93.1亿元；成功发行城投债10亿元，华纺股份定向增发4亿元。

社会事业。

民生支出达15.4亿元，占财政支出的57.4%。

教育事业优先发展，投资3.7亿元，基本完成三所城区新校建设，解决了万余名学生就近入学难题；投资1.7亿元，建设农村义务教育标准化校舍5.6万平方米，在全市率先通过国家义务教育发展基本均衡区验收。

医疗服务水平持续提高，16处标准化村卫生室建成投用，实施乡镇医院住院起付线以上全报销制度，2300名患者得到实惠，累计报销费用287万元。

社会保障能力不断增强，居民基础养老金由每人每月70元提高到75元；城乡低保人均补助金额分别提高到每人每月298元、172元；农村五保集中和分散供养标准分别提高到每人每年6100元、4100元。

新增城镇就业6007人，农村劳动力转移就业人，城镇登记失业率3.1%。

投资1亿元的滨州市殡仪馆建设基本完成；投资3000万元的新档案馆启用。

社会养老水平显著提升，新增老年公寓9处、老年人日间照料中心18处，各类养老机构达到60个，千名老人拥有养老床位38张，提前一年超额完成“十二五”规划目标。

社会治理成效明显，荣获全国和谐社区建设示范城区、全国“六五”中期普法先进区、全省流动人口计生协会建设示范区、省级药品安全示范区等称号。

社会治安持续稳定，“平安行·你我他”行动成效显著，安全生产形势总体平稳。

政府自身建设。

教育实践活动深入开展，“四风”问题得到有效整治，清退办公用房2.6万平方米，清理公车57辆，公款吃喝、“慵懒散”等不良风气得到有力遏制。

政府机构改革稳步推进，取消行政审批32项，营商环境进一步优化；政务服务中心全面启用，50个有审批事项的单位进驻，实现了“一门式受理、一站式办结”；开设“局长业务大讲堂”，实行重点项目帮包制、半年观摩述职制、年终考核评比制，推动班子成员履职尽责、有为善为，带动了全区工作提速增效。

自觉接受人大、政协和社会各界监督，40件人大代表建议、103件政协委员提案全部办复；办理群众来信和市长公开电话1022件，办复率达100%。

群众满意度进一步提高，年终测评上升了3个位次。

2021年1月，山东省农业农村认定滨城区为2020年度山东省“两全两高”农业机械化示范县(市、区)。

2020年1月2日，农业农村部认定滨城区为全国第四批率先基本实现主要农作物生产全程机械化示范县（市、区）。

2019年11月12日，水利部公布第二批节水型社会建设达标县（区）名单，滨城区榜上有名。

2015年3月10日，滨城区获得第三批全国法治县市区创建活动先进单位殊荣。

2021年山东省136个县市区经济实力排名

标志308与长安逸动1.6手自一体的相比，哪款好些啊？

两款车不是一个档次的东西，如果你选择高配的逸动，我觉得不如低配的308，经济实惠的来说，低配的逸动就可以，家用完全够用，因为车这东西，配置都是障眼法，新车配置都很贵，因为是新的嘛，如果将来卖车，二手车可不管你是什么配置，顶配和低配，价格不会相差太多，最多差几千块钱，但是你当初买新车的时候那些配置，起码值几万，而且低配车型比较好出手。

逸动虽然价格低，但是功率和扭矩等等一些数据，都比308高，车身尺寸，长和宽比308也大一点点，轴距也长一点点，这到底是好呢，还是不好呢？说实话，只是数据而已，我举个例子，国产奥迪A4L和欧版的奥迪A4，合资以后为了迎合本土市场的消费者的消费心理，国产车型加长了，所以称为L，买车的人都觉得加长的就是好的，加长版听着就有面子，实际上从车辆设计上，A4的性能要比国产A4L要好很多，原因就是因为加长了那么一点，导致车的整体性能下降，从这个例子就可以看出，你就是纠结逸动华丽的数据和价格，但还觉得标志品牌还不错，308虽然没有逸动功率大，但是运行起来逸动不一定比308更顺畅，我觉得，如果手头宽裕，那就直接308低配，和逸动高配的配置差不太多，大多都是差在车内配置，如果想要实惠那就逸动，我个人觉得保修期越长越不好，因为咱这不是什么豪车，保的越久，去4S店花钱越多，因为4S保养比外面贵很多，说实话，我觉得4S店就是坑爹的玩意，和外面相比花一样的钱，用的都是次货。

最后我说一下，这两款车千万不要买手自一体的车型，四速手自一体，你知道是什么概念吗，是目前市面上，最低端的变速箱，不管他技术有多好，4速变速箱和速相比，更费油（需要发动机高转速换挡，高转速就意味着要多烧油），噪音更大（发动机提高了转速，相对噪音就大了），提速不够平稳（因为档位少，不管是手动模式还是自动模式，每次换挡都会有明显的顿挫感），所以建议入手手动版本车型，5速手动，又经济实惠，相对自动档车型更保值，标志品牌的车，掉价比较厉害，而国产车型，因为价格更低，掉价再厉害，也不会比标志掉的多，