网友 – 大众帕萨特和轩逸发生类似25%碰撞 – 还真的是实战没输过

自从2019年底以来，大众帕萨特可谓是遭遇了前所未有的全网群嘲，原因就是在中保研的25%碰撞测试中，帕萨特的A柱出现了严重的弯折，暴露了刚性不足的问题，导致碰撞测试中的假人头部直接撞到了弯折的A柱上，最终只能获得较差（P）的评级，真是让人难以置信！不过，在很多人的印象当中德系车一直都是皮实耐撞的，而帕萨特真的有那么“差劲”吗？下面我们不妨通过一起实际的碰撞事故来了解吧。

近日，笔者在某短视频平台上面看到了一起严重的碰撞事故，一辆大众帕萨特不知为何缘故和对向车道的一辆日产轩逸发生了碰撞，现场一片狼藉，两辆车严重撞毁，不过看样子双方应该都没有人员伤亡，算是不幸中的万幸吧！

通过视频截图可以看到，这辆大众帕萨特类似发生了一次正面25%碰撞，不过结果并没有那么差劲。可以发现，帕萨特的保险杠、右侧大灯、引擎盖、翼子板和副驾驶车门等覆盖件均被撞毁，另外水箱、右侧悬挂和转向杆等配件也被撞坏，看起来损失比较严重！

比较幸运的是，帕萨特的发动机并没有受到影响，副驾驶室一侧的A柱也没有发生变形，车内的安全气囊都能够及时弹出，所以车上的人员才能够全身而退。

我们再来观察下对方轩逸的损失情况，可以看到这辆轩逸的受损位置主要在右侧翼子板附近，前面的保险杠、大灯和引擎盖等覆盖件被撞毁，翼子板和副驾驶车门发生严重变形，轮胎、轮毂和悬挂等部位也都受到了影响，A柱出现轻微变形，可见当时的撞击力度有多大，不过好在侧面气帘和气囊等都能够顺利弹出，否则的话后果将会不堪设想！

?看到这里，有不少网友也都纷纷评论说：“这是上一代的帕萨特吧，看起来还不错的样子”，“还真的是实战没输过，到了测试又不及格”，“这代帕萨特才是经典，新款真不行”，“B级车和A级车实战，大众终于可以扬眉吐气了”。

对此，你们觉得这辆大众帕萨特的表现到底怎么样呢？其实，大家觉得德系车皮实耐撞也是有原因的，就拿这辆帕萨特来说，发生正面25%碰撞，起码A柱没有变形，驾驶舱部分也依旧完好，安全气囊都能够顺利弹出，所以安全性还是比较靠谱的，因此大众“皮实耐撞”的口碑才能得以延续，你们认为呢？

大众帕萨特遭金杯面包车追尾 网友：难怪大家都不信中保研

帕萨特，一个在国内汽车市场很响亮的名字，早期凭借着高贵气质和德系精工，征服了无数中国消费者。

在很长的一段时间内，帕萨特就是高端轿车的代名词，也是无数普通消费者趋之若鹜的“神车”。

然而在去年年底，由中保研组织的一次安全碰撞测试中，上汽大众帕萨特在25%小偏置碰撞中得到了低分，这一结果在网上也迅速掀起了巨大的波澜。

当大家都以为帕萨特从此就凉凉了，可谁知道今年4月份，帕萨特的销量又重回巅峰，以1.58万辆的销量成绩位居同级别第二名，仅次于本田雅阁。

那么，到底是帕萨特的实力太强，还是中保研的成绩不具有权威性呢？今天我们不妨一起来探讨吧。

近日，笔者在网上看到一位大众帕萨特车主发帖称：“真是倒霉催的，前几天早上在上班途中，被一面包车追尾，才一个多月的新车啊，就这样被拿走了一血，真是心疼，不过万幸没什么事，人也没有受伤。”

事后，我们通过帕萨特车主分享出来的图片可以看到，金杯面包车的车头部分发生了严重变形，前面的保险杠、大灯、中网、机盖和防撞梁等均被撞毁，可见当时的撞击力度并不小。

我们再来观察下大众帕萨特的受损情况，虽然没有正面的车损图，但从侧面可以判断，帕萨特的后防撞梁应该是发挥上了作用，因此车尾部分几乎没有变形，估计只是掉点漆而已，整体问题不大。

看到这一幕之后，网上有不少网友都纷纷调侃称：“大众果然实战没输过，测试没赢过”，“这一撞很给力啊，看着都没变形”，“难怪大家都不信中保研，原来帕萨特在实战里都没输过”，“这又给大众争脸了”，“被追尾了仅掉漆而已，难道帕萨特的成绩也被换过？”

通过这起追尾事故，大家觉得这辆帕萨特的表现到底怎么样呢？笔者认为，虽然帕萨特在中保研碰撞测试里的成绩比较糟糕，但是在实际驾驶当中帕萨特的表现并不差，而且维修经济性也不差。所以说，大众帕萨特的综合实力还是很强的，你们觉得呢？

大众帕萨特追尾速腾，对比后，网友：终于找到不用戴头盔的借口了

一直以来，大众帕萨特都是国内中级轿车的标杆，虽然它也存在着各种各样的小毛病，但是也没有太大的污点。

直到2019年年底，大众帕萨特的“人设”瞬间崩塌，在中保研25%正面偏置碰撞的测试中，帕萨特的A柱弯曲变形，气囊偏移，安全性堪忧。

曾经的大众车给人的感觉都是皮实耐撞，安全性比较可靠，如今碰撞测试结果却反不如一直被调侃皮薄馅大的日系车，这样的结果确实让人一时难以接受！不过，大众帕萨特的25%偏置碰撞真的有那么差劲吗？今天我们不妨就通过一起实际追尾事故来了解下。

近日，有车友在论坛上分享了一起追尾事故，一辆大众帕萨特在高速上因操作失误直接追尾前面的大众速腾，事故造成两车均有不同程度上的受损，万幸的是双方都没有人员伤亡，大家可以参考下两辆车的安全性。

事后，我们根据图片可以判断，这辆大众帕萨特类似发生了一次副驾25%正面偏置碰撞，从结果来看，帕萨特除了保险杠、大灯、翼子板、发动机盖、玻璃水壶和水箱等配件被撞毁外，发动机舱内的其他配件都没有受到影响。

另外，车身A柱和驾驶舱部分依旧保持完整，车内的安全气囊和侧面气帘都弹了出来，因此车上的人员才能够安然无恙。

我们再来观察下大众速腾的受损情况，虽然没有正面图片，但是从侧面可以判断，这辆速腾的后备箱部分遭到了不小的撞击，左侧部分已完全凹陷进去，可见当时的相对速度有多快！万幸后排没有受到影响，因此也没有出现人员伤亡。

?看到两辆车的结果之后，论坛上的网友们也忍不住评论道：“这得多快的速度啊，速腾真是够倒霉的”，“终于找到不用戴头盔的借口了，大众实战从没输过”，“这不能说明什么吧，毕竟追尾是相对速度，碰撞测试是绝对速度，两者不太一样”，“帕萨特要成功洗白了”，“副驾25%碰撞表现还不错，大家还相信中保研吗？”

通过这起实际追尾事故，大家觉得大众帕萨特的安全性能到底如何呢？跟中保研安全碰撞测试相比，差距在哪里？欢迎各位在评论区下方留言探讨。