朗逸上高速噪音

实测朗逸五百万跑高速的噪音是多少 1、朗逸车速每小时120公里每小时，音噪65～75分贝左右。

2、测试结果是朗逸的噪音不是很大。

44分贝的怠速低于50分贝的参考值，而60公里/小时、80公里/小时和120公里/小时的噪声值也与“卓越噪声性能参考值”十分贴近，仅有0.2分贝的差异。

3、大众新朗逸噪音并不大，根据检测得到新朗逸噪音检测_果很比较满意。

待速时4四分贝小于50分贝的参考值，而在60km/h、80km/h、120km/h时的噪音值也与“出色噪音考试成绩参考值”十分贴近，仅有0.2分贝的进出。

朗逸提速时发动机嗡嗡响是不是发动机有问题 朗逸提速时发动机轰鸣声大的具体原因如下：排气管泄漏：当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。

一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从发动机的机脚老化或者损坏导致的异响。

大众朗逸发动机异响的原因如下：脚部橡胶老化或松动，这是发动机和车架之间的橡胶块。

车辆的噪音如果来自发动机，那么有几种可能：就是燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大。

大众新朗逸噪音大吗 大众新朗逸噪音并不大，根据检测得到新朗逸噪音检测_果很比较满意。

待速时4四分贝小于50分贝的参考值，而在60km/h、80km/h、120km/h时的噪音值也与“出色噪音考试成绩参考值”十分贴近，仅有0.2分贝的进出。

您好，大众朗逸发动机噪音过大除了排除车子自身的发动机问题之外就要对车子的发动机盖板等处做隔音棉处理就可以有效减小发动机的噪音。

大众朗逸隔音效果测试：朗逸车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到。

其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。

新朗逸的车内隔音算是不错的。

朗逸启航低配高速风噪大吗? 1、款新朗逸车型解决了目前朗逸底盘隔音效果一般的问题。

低速和高速底盘都可以保持相对安静的状态但相对来说外后视镜侧面的风噪会大一点。

2、，风噪，特别是高速行驶时特别明显。

由于汽车密封不严造成。

解决办法：在四个车门，包括仪表台与前挡的缝隙处，安装密封条。

安装方法也简单，某宝有卖，价格不贵，几十块。

3、大。

朗逸启航相比桑塔纳具有更大的发动机或更高的车速，导致其产生更大的噪音。

朗逸提速时发动机轰鸣声大是什么原因? 1、朗逸发动机噪音特别大的原因包括有积碳、隔音不好、冷却液温度低、减震器响或发动机爆燃爆震。

有积碳：因为机油会越用越稀，所以积碳越来越多。

机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。

2、发动机敲缸的初期就会发出嗡嗡响的现象，可能是点火角度提前或者是缸内积碳较多引发的敲缸。

汽车在高速的情况下出现嗡嗡响：在高速运行的状态下出现嗡嗡响可能是由于声音共振造成的。

3、发动机机脚垫老化。

机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、发动机声音大具体原因分析：1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。

最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。

买朗逸的十大忠告，大众朗逸的缺点有哪些

1. 外观设计成熟稳重，但可能不够时尚2. 内饰质感一般，塑料使用较多3. 后排空间受限，中间隆起影响舒适度4. 悬挂偏硬，行驶舒适性一般5. 隔音效果不理想，高速行驶噪音明显6. 车内异味问题，对新车主尤为明显7. 配置差异较大，低配车型功能基础8. 偶发小问题较多，品质稳定性需注意9. 动力版本选择需谨慎，各有利弊10. 长期使用后易出现异响，影响驾驶品质总结而言，大众朗逸在外观和配置上存在一些不足，主要面向对价格敏感且重视品牌影响力的消费者。

然而，任何车型的选择都应基于个人需求和车辆的实际性能，购车前应全面考虑。

大众朗逸加油门时声音太大，朗逸车加油声大怎么办

大众朗逸的隔音效果一般，发动机工作声音较大，导致行驶时感觉噪音较大。

如果加油门时声音过大，可以检查排气管是否有漏气或进气系统是否存在问题。

具体操作方法如下：首先，找到与进气格栅相连至空滤的最粗管道，即波纹管，用手按压波纹部位，观察声音是否减弱或消失。

若声音来源于此，可使用胶带将其固定。

若不是此原因，可检查另一根管道，即雨刮液加注口旁边的管道，如有问题，更换胶质油管即可解决加油门时的啸叫声。