25.88万选择丰田汉兰达 – 车主就说出了用车感受 – 行驶仅2000公里

车型,丰田汉兰达2018款2.0T四驱精英版7座国VI,裸车购买价25.88万,现在行驶公里数在2000公里,然后车主就把用车感受说了出来,选择车辆的时候,考虑的就是7座SUV,因为家里面有2个小孩,本来是想买大众途观L,但是朋友们说这款车安全性不如丰田汉兰达,并且空间也小一些,所以多方面了解后还是用25.88万选择了丰田汉兰达,现在…。

车型:丰田汉兰达2018款2.0T四驱精英版7座国VI,裸车购买价25.88万,现在行驶公里数在2000公里,然后车主就把用车感受说了出来。

选择车辆的时候,考虑的就是7座SUV,因为家里面有2个小孩,本来是想买大众途观L,但是朋友们说这款车安全性不如丰田汉兰达,并且空间也小一些,所以多方面了解后还是用25.88万选择了丰田汉兰达。

现在距离提车的时间并不是很长,也就在2个月的样子,然后车辆行驶公里数就在2000公里,虽然驾驶距离不长,但是对于丰田汉兰达的各种性能,车主还是比较了解,所以车辆行驶仅2000公里车主就说出了用车感受,主要还是丰田汉兰达这款车的优缺点。

丰田汉兰达这款车的优点;1)空间很大,丰田汉兰达的车长接近4.9米,这个在SUV车型里面,已经明显偏大了,即使是布局7座,那么车内的空间也是很宽敞,满载7人不会感到任何拥挤,并且第二排座椅还可以翘二郎腿,后备箱的空间也可以,如果把第三排座椅放倒,这个空间就更大了。

2)动力也不错,汉兰达这款车的体型比较大,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配合6挡手自一体变速箱,所以整个动力输出没问题,加速超车也能在比较短的时间完成。

3)操控没压力,丰田汉兰达这么大的一款车,看上去还是不好操作,但是实际驾驶起来,那么还是自己多虑了;车辆方向盘有助力系统的帮助,打方向盘无压力,底盘调校的也不错,对于驾驶还是有帮助。

4)舒适性可以,本身车辆空间大,再加上底盘调校得好,然后又是比较柔软的座椅,包囊性比较强,即使是长距离行驶,那么也不会感到很累。

5)车辆的外观很霸气,看上去就有一种威风感,开出门也有不少回头率。

丰田汉兰达这款车的缺点;1)车辆的近光和远光灯都是卤素大灯,对于这个价位的车型来说,明显就很不满意了,晚上开车的时候,视野都不是很好,一般的车都用上LED大灯了。

2)车辆内饰很一般,完全没有这个价格该有的配置,看上去就比较老旧,没有时尚的气息。

3)车辆的隔音效果也不是很好,速度起来后,轮胎的噪音就可以传递进来,听着很不习惯,还需要打开音乐才行。

丰田汉兰达2018款2.0T四驱精英版7座国VI的基本参数,长宽高分别为:4890/1925/1715mm,轴距为:2790mm;动力搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为220匹,工信部油耗在8.9L,传动采用6挡手自一体变速箱,底盘配置四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为E型多连杆式独立悬架。

这年头谁还买加价车?汉兰达销量暴跌,4S表示有优惠!

最近车知事发现汉兰达居然有优惠了,这可是一台常年加价才能提到现车的“标杆”欸,“加价”的硬气消失不见,有点不敢相信。

为了进一步求实,车知事在网上随机问了一下重庆两家广汽丰田4S店,都表示最近有一定的优惠,并且有现车,只是没有告知优惠有多少。

大家都知道,汉兰达一直以来在市场中的价格都非常的坚挺,即便是广汽丰田旗下其他产品打“价格战”,但它从来都不参与其中,最近突然就有优惠了,这倒是让人蛮惊喜的,毕竟在它加价的时候都不缺消费者前往。

都说事出必有因,今天我们就来说说汉兰达在价格上有了松动的原因。

根据最新的数据显示,在刚刚过去的4月份,汉兰达的月销量只有4992辆,不足五千台。

这很明显汉兰达的市场表现已经不如从前了,更重要的是,进入2023年以来,汉兰达的销量表现就非常的平淡,1-4月份的累计销量只有辆,也就是说平均月销量已经不足5000台。

要知道的是,汉兰达一直被称作是7座SUV市场中的标杆,从来都不缺销量,每个月的月销量几乎都能保持在1万左右的水平,2021年全新汉兰达推出市场之后甚至卖出过辆的月销量水平。

但是看看如今的月销量连曾经爆火时期的一半都不到,所以只能低下其高贵的头颅了,在价格上出现松动。

那么问题来了,为什么这台7座SUV市场中的扛把子逐渐在“赛场”中失意了呢。

一个是因为曾经让汉兰达引以为傲的高质量标签随着第四代车型的大量投诉彻底丢失。

据数据显示,去年关于汉兰达的投诉分别有发动机噪音大、后视镜异响,车辆产生共振、2.5L双擎版本的大批次车型出现机油增多和机油乳化等问题。

一款产品若是品质出现了问题,再好的口碑也会瞬间崩塌。

今年以来就是大量的围绕汉兰达无法OTA、车机卡顿、黑屏等投诉问题。

而这也是汉兰达的一大“硬伤”。

要知道,目前市场中绝大多数的产品都将“智能座舱”这个概念落实得十分到位,什么四分区独立语音控制、连续对话、“冰箱彩电大沙发”三件套等,还包括自动泊车等驾驶辅助都是现在的消费者越来越注重的,很明显汉兰达跟这些完全不沾边。

同时,可以和汉兰达抗衡的产品越来越多,论空间的话,上有奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L,差不多价位的有大众途观L和别克昂科威等,都不比汉兰达差。还有越来越受消费者青睐的新能源产品,比亚迪唐新能源、护卫舰07等,配置在汉兰达之上,用车成本在汉兰达之下,岂不是更香?

写在最后

传统自主品牌打“价格战”、疯狂卷配置,新能源车实现“油电同价”,在这样的一个大环境下,谁还看加价的产品呢?若是汉兰达一直加价提车那只能将潜在消费者推向其他品牌了,所以如今来看也算是“识趣”,就看接下来能否在销量上回暖了。

十大最静音的车有哪些?

1、途锐

大众途锐这款车型是十大最静音的suv车中静音效果位居第一名的suv车型,途锐在suv车型中拥有最好的隔音效果。

当大众途锐车速达到120km/h时,其噪音分贝仅为60db,在怠速的状态下途锐更是将噪音控制在40db以下,可以看出这款车型的控音效果是多么棒。

2、汉兰达

汉兰达是一款十分豪华的中型suv车型,该车型也是十大最静音的suv车型之一。

该车型搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,该车型在发动机噪音以及轮胎噪音方面都控制的非常不错,在车速维持在100km/h以内时,驾驶感受最佳。

3、途昂

途昂是十大最静音的suv车之一,途昂这款车型在低速行驶的时候,其噪音仅有38分贝,在80km/h的状态下途昂能够将噪音控制在58分贝左右,可以看出这款车型的噪音表现还是非常不错的,是十分推荐的一款suv车型。

4、奥迪q7

奥迪q7是一款舒适度很高的中大型suv,该车型集运动型,功能性,高科技与豪华品质于一身。

在噪音控制方面,奥迪q7做得也是非常出色的,在车速达到120km/h的时候,奥迪q7的噪音分贝也能够控制在63分贝左右。

5、锐界

锐界是一款中大型跨界suv车型,该车型在福特品台打造。

该车型与2010年正式上市,现如今已经经历了有11年的时间了,值得一提的是锐界是十大最静音的suv车型之一,该车型在噪音控制方面是做得非常出色的,十分推荐购买。

6、雷克萨斯lx

雷克萨斯lx是雷克萨斯唯一的全尺寸suv车型,该车型集众多创新科技与顶级配置于一身,其出色的越野能力与驾驶感受是十分值得称赞的。

另外在噪音控制方面,雷克萨斯lx同样控制的非常不错,当车速达到120km/h时,雷克萨斯lx噪音仅为65分贝。

7、宝马x5

宝马x5是一款十分豪华的suv,该车型拥有十分优异的驾驶手感以及乘坐感受。

宝马x5在噪音控制方面做的也是相当不错的,当车速达到80km/h的时候,宝马x5仅60分贝的噪音。

可以说驾驶宝马x5这款车型就是一种享受。

8、沃尔沃xc90

沃尔沃xc90是北欧豪华旗舰suv车型,该车型也是汽车市场上安全性能最令人心动的车型。

该车型不仅有出色丰富的安全配置,而且沃尔沃xc90还是十大最静音的suv车型之一,如此出色的一款suv车型,你有心动到吗。

9、撼路者

撼路者是一款采用了非承载式车身的越野车型,该车型拥有着十分硬朗的车身外观设计,以及强大的动力配置。

此外,撼路者的静音效果是非常不错的,当车速达到120km/h时,该车型的噪音仅为65分贝。

10、普拉多

普拉多是一款进口型orv,该车型是一款十分经典的suv车型,尤其是该车型噪音控制方面也是做得尤为出色的。

当普拉多车速达到120km/h的时候,该车型的噪音则控制在66分贝左右,总的来说普拉多还是非常不错的。

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