大众途安优缺点

大众途安优缺点优点,2.0自一体,开了两年半,6万多公里,感觉很值得;第一,空间大,我平时骑车,不管前后排,都觉得挺宽的;后备箱空间太大,后排座椅放倒,我曾经装过一个6米的柜子,以前都是货车来做,第二,我觉得2.0的动力没有任何问题,走在城市里,超车,不亏30到40万的车,我属于那种拼命开车的,104,160之间开高速没毛病,有一次上…。

大众途安优缺点

优点:2.0自一体,开了两年半,6万多公里,感觉很值得;第一,空间大。

我平时骑车,不管前后排,都觉得挺宽的;后备箱空间太大,后排座椅放倒。

我曾经装过一个6米的柜子,以前都是货车来做。

第二,我觉得2.0的动力没有任何问题。

走在城市里,超车,不亏30到40万的车,我属于那种拼命开车的。

104-160之间开高速没毛病。

有一次上了180就觉得有点飘。

至于120以内,绝对没问题。

第三,油耗市区11左右,高速路9。

我觉得很满足。

如果我开快车。

缺点:感觉这款车最大的缺点就是底盘太低,通过性差。

很夸张的是,有一次我在市区加油(好像是火车站附近,江陵路长寿路一带),经过的时候加油站设置的一个障碍带居然被分开了,郁闷!另外,空调的制冷效果差一点。

高温,车满了空调制冷感觉也不是特别冷!

总结:途安2.0手动挡的车,我觉得还是很不错的车。这个价位,这个品牌,这个性能,只能说很不错了!

车主儿

优点:做工还可以,看得出来是德系车~油耗不高。

1.4带一辆1.5吨的车不难。

2000转以后加速是可以的,超车什么的不是问题。

但是刚开始有点不稳~~空间很大。

后备箱感觉很豪华~

缺点:贵~让人感觉有点亏~~尾灯和原厂不同步就不高兴了~下车的时候会碰到调节座椅高度的扳手。

座位一天比一天短~下车的时候要小心,不要让腿压在那个扳手上~噪音。

我没有跑太快,但是轮胎的噪音足够了。

韩泰的爆胎要尽快更换。

原车是很烂很烂的轮胎~前盖上没有保温棉。

还得自己买安装~还好能买到合适的。

总结:家用还可以。

带孩子出去玩,拉点玩具和车。

这辆车很合适。

况且德系车还是有质量的。

再制造,设计也是人家的。

架子还是很结实的。

肯定比日系车强。

比美系车省油~这车我在国内买了好几年了。

虽然在街上跑的不多,但是每天还是能看到几辆~保养不麻烦,不贵~一万公里一次保养还可以~总的来说这个价位这个款式。

买德系车还是很划算的~~

车竹三

优点:外观漂亮,前脸大气,仔细看车门会发现和奥迪的车门差不多(有点虚荣),内饰说米色不好,为什么不是黑色?一开始,我也是这么想的。

但是现在发现还是米色,夏天不吸热。

动力系统没什么好说的。

涡轮上来后加速是可以的,超车更是不在话下!油耗可以比1.6稍微大一点,毕竟是带T的!再加上前排座垫加热、空调双温控、后视镜加热功能是更人性化的设计。

中间排座椅可以向后倾斜,去掉中间位置和后面的上两个。

坐在后座很舒服,至少膝盖不会碰到前座。

发现

总结:总的来说还是值得的。

自动泊车系统对于新手来说超级好用,但是对于老司机来说就有点鸡肋了。

从技术上来说,涡轮增压和发动机的寿命是一样的。

不知道是不是,估计跟个人驾驶习惯有关系。

据说2wkm后要更换火花塞。

据说要求更高因为是直喷,而且不贵,几百块就行。

涡轮增压

发动机

上汽大众途安缺点是什么?

上汽大众途安的缺点有哪些?1. 油耗虽然在市区环境下还能接受,但车内异味和内饰材质问题让人不满意。

此外,后雨刷噪音大,挡把握着也不舒适,让人觉得自动挡的挡把不太符合人机工程学。

2. 虽然途安L的外观设计有亮点,采用了大众最新的家族脸谱,但车身尺寸的调整并不符合期望,长宽高分别为4537x1834x1682mm,轴距为2791mm,比之前的途安L普通版长度增加10mm、宽度增加5mm,车身高度增高了23mm。

排除2008款上海大众途安空调不凉故障的方法

故障现象:2008款上海大众途安车,行驶里程6.8万km。

最近空调不凉,有时候空调一点作用都没有。

故障诊断:启动发动机,打开空调,打开内循环,把温度调到最低,用手感觉出风口温度比较高。

连接诊断VAS5052进入空调系统读取数据流,显示空调出风口温度16℃,外界环境温度32℃(与实际外界温度一致),空调效果确实很差。

连接制冷剂回收机,观察高压和低压分别为1200kPa和500kPa。

加速时高压上升缓慢,只能达到1500kPa,说明空调压缩机损坏。

但是这款车的空调压缩机并不是带空调离合器的常规空调压缩机,而是变排量空调压缩机,而且客户反映有时候空调效果根本没有,就是空调出风口处于常温。

为了一次彻底排除问题,继续开空调观察。

过了一段时间,感觉空调的出风口温度变成了常温。

这时我发现高压表指针在慢慢减少,而低压表指针在慢慢增加。

看VAS5052中空调系统的数据流,显示为0,说明空调控制单元J255还有输出指令使空调压缩机电磁阀N280工作,因为这款车的电磁阀N280是由控制单元J255按占空比直接控制的。

测量后中间电路没有问题。

判断问题根源是空调压缩机电磁阀N280的问题。

故障排除:由于N280不能单独更换,空调压缩机机械部分已经磨损,更换了空调压缩机总成,测试结果良好。

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