中型SUV领域迎来 – 18.69万起！2020款大众探岳到店实拍 – 实力派

汽车行业的魅力就在于，即使环境再恶劣，好车依旧不缺关注度和销量，在细分领域稳稳占据有利位置。

就拿大众旗下的中型SUV探岳来讲，2018年国产后就收获了不错的口碑和销量，2019年又斩获了中型SUV领域的销量冠军，品质还是经得起考验的，是当之无愧的实力派。

5月之后，疫情已经逐渐得到缓和，各大品牌都开始着手推出新车事宜，大众也不例外，推出了2020款大众探岳，继续征战中型SUV市场，这款新车的售价区间为18.69——26.49万元，综合实力如何，还需各位车迷来检验一番：外观方面，2020款大众探岳的车头显得十分饱满，延续了家族化的设计语言，细节处理更有质感。

车灯和进气格栅连接在一起，契合度非常高，周边采用了细长的镀铬饰条进行勾勒，不仅将车头拉伸的非常宽大，也提升了质感。

进气格栅由贯穿式饰条进行分隔，中间带有镂空的造型，辨识度非常高。

前脸下方设计的很有层次感，梯形进气口造型造型狭长，配合两侧造型动感的雾灯区，带来了较为立体的感觉。

车身侧面，2020款大众探岳的侧面线条十分流畅，灵动的气质一点不显得笨重。

腰线贯穿整个车身，外加极具竞争力的尺寸(长宽高为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm)，整部车显得十分修长。

车窗上沿和行李架统一采用了银色的涂装，搭配黑色车身显得很有质感。

多幅式轮毂造型简单大方，轮眉和车身同色，细节处理非常精致。

车尾部分，新车显得十分宽大，尾灯设计的棱角分明，和头灯相互映衬，点亮后拥有不错的视觉效果。

尾杠造型非常立体，搭配两侧银色的排气管，整体非常年轻动感。

内饰方面，2020款大众探岳依旧延续了家族化的设计，对称式中控简单大方，没有任何花里胡哨的设计，非常沉稳。

中控搭载一款内嵌式液晶显示屏，在周边黑色的烤漆饰板的点缀下，显得非常上档次。

驾驶位采用了一款平底式方向盘，带有一丝运动感，配合圆润的档位杆，立马让人想要试驾一番。

配置方面，新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线辅助、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等。

动力方面，2020款大众探岳提供了两款发动机——1.4T和2.0T，根据不同车型，最大功率为150马力、186马力以及220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米以及350牛/米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱，动力输出还是十分出色的。

?总结：2020款大众探岳刚刚上市，目前实车陆续到店，对手锁定为冠道、昂科威、途观L、锐界等车。

从目前的所获知的信息来看，新探岳的竞争力依旧强劲，不知道能否再次蝉联今年的中型SUV“销量王”呢？大家对这款车有什么看法，可以相互交流一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸发动机进气口在哪

大众朗逸的进气口位于发动机仓的右侧，靠近挡风玻璃的位置。

要找到进气口，只需打开前发动机的盖子，就可以看到滤网，这就是进气口所在。

新款朗逸的外观采用了新的家族式前脸，进气格栅和侧面的线条都与老款朗逸有着明显的区别，更符合年轻消费者的审美观。

该车的尾部造型简洁大气，尾灯组同样进行了熏黑式处理并采用了LED光源。

此外，车头在视觉上也显得宽大不少。

内饰方面，朗逸配备了全新的三幅式方向盘，操控更加便捷顺畅。

中控台采用T字型布局和大量仿桃木饰板，独特的木质横向纹理凸显了车辆的高档感。

在动力方面，朗逸提供EA211系列的1.6L和1.4TSI两款发动机。

1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm；1.4TSI发动机最大功率为110kW/5000rpm，最大扭矩为250Nm2/1750-3000rpm。

传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱。

总的来说，新款朗逸在外观、内饰和动力方面都有所提升，是一款值得考虑的车型。

新车｜新款大众途观实车曝光 运动与商务结合 小号途锐的既视感

日前，有海外媒体在网上曝光了一组新款大众途观的实车照片。

新车在外观和内饰方面均作出了升级，并在上市后提供普通版与R-Line版两种版本车型供用户选择。

在外观方面，新车前脸采用了全新的设计语言。

进气格栅采用多边形造型，并在中网上方应用了贯穿式镀铬装饰条，通过图片可以明显看到镀铬饰条与两侧前大灯相连。

新车在大灯造型方面也作出了变化，外侧的小折角给人一种开眼角的感觉，在灯腔内部则采用矩阵式布局。

新车前包围两侧采用回旋式黑色饰件覆盖，在R-Line车型上则是运用了C字形处理。

除前包围外，R-Line车型的LED日间行车灯看起来更加动感。

新车侧面相比海外版车型变化不大，看上去就像是缩小版的途锐，看上去很有商务感，在门板底部则运用了较为运动的包围设计。

新款大众途观的车尾层次感很强，尾灯造型也更加立体。

R-Line版车型的下包围运动感较强，并采用双边共两出的排气布局。

内饰部分，新车内饰较新款车型在质感上有所提升，新换装的三幅式平底方向盘造型更加运动，除此之外新车还换装了全新造型的换挡档杆。

整体风格还是依旧延续大众家族的简洁规整。

在动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩300牛·米。

除燃油版车型外，新车还会提供插电式混动车型，搭载1.4T发动机+电动机的混合动力系统。