实力派 – 中型SUV领域迎来 – 18.69万起！2020款大众探岳到店实拍

汽车行业的魅力就在于，即使环境再恶劣，好车依旧不缺关注度和销量，在细分领域稳稳占据有利位置。

就拿大众旗下的中型SUV探岳来讲，2018年国产后就收获了不错的口碑和销量，2019年又斩获了中型SUV领域的销量冠军，品质还是经得起考验的，是当之无愧的实力派。

5月之后，疫情已经逐渐得到缓和，各大品牌都开始着手推出新车事宜，大众也不例外，推出了2020款大众探岳，继续征战中型SUV市场，这款新车的售价区间为18.69——26.49万元，综合实力如何，还需各位车迷来检验一番：外观方面，2020款大众探岳的车头显得十分饱满，延续了家族化的设计语言，细节处理更有质感。

车灯和进气格栅连接在一起，契合度非常高，周边采用了细长的镀铬饰条进行勾勒，不仅将车头拉伸的非常宽大，也提升了质感。

进气格栅由贯穿式饰条进行分隔，中间带有镂空的造型，辨识度非常高。

前脸下方设计的很有层次感，梯形进气口造型造型狭长，配合两侧造型动感的雾灯区，带来了较为立体的感觉。

车身侧面，2020款大众探岳的侧面线条十分流畅，灵动的气质一点不显得笨重。

腰线贯穿整个车身，外加极具竞争力的尺寸(长宽高为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm)，整部车显得十分修长。

车窗上沿和行李架统一采用了银色的涂装，搭配黑色车身显得很有质感。

多幅式轮毂造型简单大方，轮眉和车身同色，细节处理非常精致。

车尾部分，新车显得十分宽大，尾灯设计的棱角分明，和头灯相互映衬，点亮后拥有不错的视觉效果。

尾杠造型非常立体，搭配两侧银色的排气管，整体非常年轻动感。

内饰方面，2020款大众探岳依旧延续了家族化的设计，对称式中控简单大方，没有任何花里胡哨的设计，非常沉稳。

中控搭载一款内嵌式液晶显示屏，在周边黑色的烤漆饰板的点缀下，显得非常上档次。

驾驶位采用了一款平底式方向盘，带有一丝运动感，配合圆润的档位杆，立马让人想要试驾一番。

配置方面，新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线辅助、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等。

动力方面，2020款大众探岳提供了两款发动机——1.4T和2.0T，根据不同车型，最大功率为150马力、186马力以及220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米以及350牛/米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱，动力输出还是十分出色的。

?总结：2020款大众探岳刚刚上市，目前实车陆续到店，对手锁定为冠道、昂科威、途观L、锐界等车。

从目前的所获知的信息来看，新探岳的竞争力依旧强劲，不知道能否再次蝉联今年的中型SUV“销量王”呢？大家对这款车有什么看法，可以相互交流一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内外升级，配全新1.5T动力，2023款大众途岳购车指南

紧凑型SUV有着足够实用的空间以及相对亲民的售价，一直是家庭选车绕不开的阵营，同时也是国内竞争最为激烈的细分市场之一，想要在这一市场立足，必须要按时推陈出新，时刻保持战斗力。

作为上汽大众的主力车型之一，大众途岳便于近期进行了中期改款，那么进行全面升级之后的它又有着怎样的表现呢？下面让我们来详细了解一下。

近期，2023款大众途岳正式上市，新车共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元。

作为中期改款车型，新车针对内外设计进行了明显升级，同时动力方面新增1.5T发动机，调整幅度相当可观。

外观设计

新款大众途岳在外观设计方面使用大众全新的设计理念，整体风格更加趋近于大众途昂。

具体来看，该车前脸部分匹配双层前进气格栅设计，前包围处具备贯穿式的通风开口，细节处搭配大量镀铬饰条作为点缀，底部还设置了银色下护板，给人的感觉十分厚重。

两侧前大灯组同样采用双层设计，中间匹配贯穿式的LED灯带，灯光方面应用全LED光源，看上去比较年轻时尚。

值得注意的是，新车还提供两种设计可供选择，其中皓月银采用镀铬套件，酷月黑则采用酷黑套件。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4458×1841×1632 mm，轴距2680mm。

新款车型侧面采用了标准的紧凑型SUV车身结构，腰线贯穿前后，翼子板处匹配黑色护板装饰，再加上车门底部的内凹设计以及五辐式的大尺寸轮圈等元素，整车气场得到了明显提升。

大众途岳尾部设计的层次感比较突出，车顶末端匹配大尺寸扰流板，中间内嵌高位刹车灯，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，中间部位的大众品牌标识支持点亮，辨识度有所提升。

同时新车底部后包围处匹配贯穿式镀铬饰条装饰，下方设置大尺寸银色护板，视觉效果颇为时尚。

内饰设计

新款大众途岳车内采用大众品牌全新设计，中控台上换装了悬浮式的中控显示屏幕，并且针对周围的空调出风口造型进行重新设计。

其中中控显示屏幕的尺寸为12英寸，内部集成车联网以及手机互联映射等功能，同时搭载智驾管家，操作体验明显升级。

主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘也是大众的全新风格，两侧具备内凹造型，并且加入打孔皮质面料，握感充实饱满，功能按键区域设置钢琴烤漆饰板和银色饰条装饰，视觉效果精致美观。

新车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。

新车前排座椅采用双拼色设计，椅面以及周边区域加入缝线装饰，座椅内部填充物柔软厚实，乘坐舒适性良好。

后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，各个位置均匹配独立头枕，乘坐体验与前排差别不大。

同时该车的空间表现达到同级主流水准，正常情况下，腿部空间剩余两拳左右，头部空间则剩余三指左右。

动力系统

大众途岳动力方面提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机取代了此前经典的1.4T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩250牛米。

2.0T低功率版本发动机的参数保持不变，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米。

传动系统方面，两款发动机分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本提供四驱系统。

车型配置及购买建议

作为中期改款车型，2023款大众途岳在内外造型设计，功能配置和动力方面均进行了明显升级，整车产品力提升明显。

新车本次共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元，接下来车叔将重点针对1.5T动力版本车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款300TSI两驱新月版

推荐指数：★★

配置点评：仅具备基础功能

指导价格15.86万元，提供主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，无钥匙启动，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，8英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，车联网，手机APP远程控制，自动头灯，后雨刷，手动空调等基础配置，性价比相对一般。

2023款300TSI两驱皎月版

推荐指数：★★★

配置点评：提供L2级智能驾驶辅助系统

指导价格17.56万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加可开启全景天窗，车顶行李架，前排无钥匙进入，真皮方向盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，后排中央扶手，后排杯架，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，智能化配置明显提升。

2023款300TSI两驱满月版

推荐指数：★★★★

配置点评：功能表现全面，性价比较高

指导价格18.16万元，增加驾驶模式切换，10.25英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，12英寸中控显示屏，OTA升级，矩阵式灯光，自适应远近光，转向辅助灯，转向头灯等功能，配置表现更加全面，满足日常用车所需不成问题，性价比较高。

2023款300TSI两驱月尊版

推荐指数：★★★

配置点评：豪华配置进一步增加

指导价格19.76万元，多出前驻车雷达，360度全景影像，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，前排座椅加热，内后视镜自动防眩目等豪华配置，有需求的用户可以考虑。

车叔总结

于2018年上市的上汽大众途岳一直有着不错的市场表现，不过在近几年中，紧凑型SUV市场的发展实在太快，该款车型的竞争力逐渐减弱。

在进行了本轮中期改款之后，大众途岳在功能配置，造型设计和动力方面均进行了明显升级，整车更加符合如今主流消费群体的诉求，可以说该车成功跟上了市场的变化。

而通过以上的对比分析可以看出，属于中配的2023款 300TSI 两驱满月版在售价适中的前提下，具备足够完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑一下。

朗逸发动机进气口在哪

朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机进气口在靠近发动机仓的右边最靠近挡风玻璃那里，打开前发动机的盖子即可看到滤网，那就是进气口了。

外观上，新款朗逸采用了新的家族式前脸，进气格栅和侧面的线条都跟老款朗逸有着明显的区别。

新款朗逸更符合年轻消费者的审美观。

全新的家族设计为它增添了不少时尚前卫感，而且车头在视觉上也显得宽大不少。

该车的尾灯造型极其简洁大气。

尾部造型方面，尾部灯组同样进行了熏黑式处理并采用了 LE D光源，行箱盖上还装有微微上翘的后扰流板搭配单边双出镀铬排气管及16寸铝合金轮毂，整体整体视觉冲击力进一步提升。

内饰配置上：朗逸全新的三幅式方向盘充分体现了人机工程学原理，操控更加便捷顺畅。

大众 朗逸“T”字型布局的中控台采用大量仿桃木饰板，独特的木质横向纹理将此车凸显的更有档次。

动力上： 新朗逸 提供E A2 1 1系 列的1.6L和1.4TSI两款发动机，1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm；1.4TSI发动机最大功率为110kW/5000rpm，最大扭矩为250Nm2/1750-3000rpm。

传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速 DS G双离合变速箱。

（图/文/摄： 黎彩英）@2019