还真的是实战没输过 – 网友 – 大众帕萨特和轩逸发生类似25%碰撞

自从2019年底以来，大众帕萨特可谓是遭遇了前所未有的全网群嘲，原因就是在中保研的25%碰撞测试中，帕萨特的A柱出现了严重的弯折，暴露了刚性不足的问题，导致碰撞测试中的假人头部直接撞到了弯折的A柱上，最终只能获得较差（P）的评级，真是让人难以置信！不过，在很多人的印象当中德系车一直都是皮实耐撞的，而帕萨特真的有那么“差劲”吗？下面我们不妨通过一起实际的碰撞事故来了解吧。

近日，笔者在某短视频平台上面看到了一起严重的碰撞事故，一辆大众帕萨特不知为何缘故和对向车道的一辆日产轩逸发生了碰撞，现场一片狼藉，两辆车严重撞毁，不过看样子双方应该都没有人员伤亡，算是不幸中的万幸吧！

通过视频截图可以看到，这辆大众帕萨特类似发生了一次正面25%碰撞，不过结果并没有那么差劲。可以发现，帕萨特的保险杠、右侧大灯、引擎盖、翼子板和副驾驶车门等覆盖件均被撞毁，另外水箱、右侧悬挂和转向杆等配件也被撞坏，看起来损失比较严重！

比较幸运的是，帕萨特的发动机并没有受到影响，副驾驶室一侧的A柱也没有发生变形，车内的安全气囊都能够及时弹出，所以车上的人员才能够全身而退。

我们再来观察下对方轩逸的损失情况，可以看到这辆轩逸的受损位置主要在右侧翼子板附近，前面的保险杠、大灯和引擎盖等覆盖件被撞毁，翼子板和副驾驶车门发生严重变形，轮胎、轮毂和悬挂等部位也都受到了影响，A柱出现轻微变形，可见当时的撞击力度有多大，不过好在侧面气帘和气囊等都能够顺利弹出，否则的话后果将会不堪设想！

?看到这里，有不少网友也都纷纷评论说：“这是上一代的帕萨特吧，看起来还不错的样子”，“还真的是实战没输过，到了测试又不及格”，“这代帕萨特才是经典，新款真不行”，“B级车和A级车实战，大众终于可以扬眉吐气了”。

对此，你们觉得这辆大众帕萨特的表现到底怎么样呢？其实，大家觉得德系车皮实耐撞也是有原因的，就拿这辆帕萨特来说，发生正面25%碰撞，起码A柱没有变形，驾驶舱部分也依旧完好，安全气囊都能够顺利弹出，所以安全性还是比较靠谱的，因此大众“皮实耐撞”的口碑才能得以延续，你们认为呢？

本田思域遭大众捷达拦腰碰撞 车友：这跟中保研相差太大了吧

说起中保研，相信国内大多数汽车消费者都得竖个大拇指，自从中保研25%偏置碰撞测试横空出世后，国内多款畅销车的偏置碰撞防护效果被撕下了遮羞布，车辆破损严重，对车内乘员也没有起到最佳的保护。

不过，虽然有些车型在中保研碰撞测试中的表现比较糟糕，但是丝毫不影响它的销量成绩，口碑也没有变得一塌糊涂。

那么，是不是中保研碰撞测试没有权威性呢？下面我们不妨就来看看吧。

近日，有车友在论坛跟我们分享了一起交通事故，并且配文称：“虽然早就听闻思域在中保研当中被撞断B柱的结果，但我还是接受了事实，预订了思域。正好昨天在路上偶遇了一起事故，一辆思域被捷达出租车拦腰碰撞，不过思域的B柱没有断，侧面气囊都弹了出来，看样子安全性还不错，这跟中保研相差太大了吧！”

我们通过车友分享出来的图片可以看到，现场两辆车均有着不同程度上的受损，其中，大众捷达出租车的车头部分被严重撞毁，前面的保险杠、大灯、发动机盖和翼子板等覆盖件均被撞毁，里面的防撞梁、纵梁、水箱、散热器和变速箱等配件都受到了影响，损失比较严重。

不过A柱却没变形，驾驶舱也依旧纹丝不动，质量还是比较可靠。

而思域的受损位置主要在车身右侧，前后两个车门和侧裙均严重变形，车内的侧面气囊顺利弹出，看起来影响并不大。

根据受损情况来判断，当时的主受力点应该集中在副驾驶门，因此B柱才没有受到太大影响。

?看到这个结果，论坛上有不少网友都纷纷评论称：“出租车的A柱都没有断，说明相对速度并不快，所以不能说明什么”，“赢了大众，其他的都不重要了”，“幸好对方不是SUV，否则就难堪了”，“竟然没啥事，难道思域的B柱加强了？”

在这起事故当中，大家觉得这辆本田思域的表现怎么样呢？说实话，这辆思域在这起事故当中的表现还是不错的，起码B柱和被动安全系统的表现都很让人满意。不过，在碰撞测试当中就不一样了，由于撞击物体和相对速度都是设定好的，因此才更有代表性，其销量之所以一直居高不下，主要还是因为“神车”的口碑在消费者心里已经是根深蒂固了……

日产奇骏遭大众朗逸追尾，哪款车损坏程度更大？

在国内的汽车市场里，大众品牌和日产品牌的销量都很不错，其中大众销量最高的就是朗逸这款车，大众朗逸是一款特供车，是上汽大众迎合国人打造的一款紧凑型轿车，定价在10万级别，从消费者的口碑来看，朗逸还是对得起这个价格，不然也不可能卖得这么好，那么对于朗逸的质量，这个到底如何呢？下面就可以用一起朗逸追尾日产奇骏的交通事故来探讨下。

奇骏是日产主打的SUV，从销量上来看，这款车也很不错，在价格定位上面，日产奇骏是20万级别，对比朗逸是多10万元左右。

这是笔者在日产奇骏论坛看到车主的发帖，据车主描述：“他在重庆驾驶车辆出行，在通过红绿灯路口的时候，因为是属于红灯，所以就停车等待，结果就让后方的新手司机驾驶大众朗逸追尾了”，整体来看事故也不算特别严重，但还是感觉不走运。

从车主分享的图片我们可以看出，这次追尾事故，大众朗逸受损应该是更加严重，当然日产奇骏也有出现受损的情况；日产奇骏主要是集中在后保险杠和后防撞梁，因为车身比较高，所以大众朗逸对奇骏的撞击是刚好在防撞梁的地方，所以日产奇骏车主也有谈到，这次追尾他的车辆需要更换后保险杠和后防撞梁，而其他部位基本上是完好的。

我们再看看大众朗逸的情况，可能是在追尾前，朗逸车主有进行踩刹车，所以朗逸车头往下沉，这样撞击受损就更加严重；大众朗逸的引擎盖是严重弯曲变形，进气格栅，前大灯，前保险杠、前防撞梁、还有翼子板都有损伤，整体维修程度还是比较高的，需要更换很多零部件，转手会被判为事故车。

拆开后的日产奇骏，后防撞梁是出现变形，所以需要更换，大众朗逸前脸就更不用说了。

这起事故不能说大众朗逸质量不行，毕竟是10万级别的轿车追尾上20万级别的SUV，日产奇骏的后防撞梁是承受大众朗逸前脸的全部撞击，可以说朗逸是撞到奇骏最硬的地方，所以出现这种受损也是可以理解的。

但是对于这起追尾事故，有网友还是认为大众朗逸的质量不行，在对比受损情况后，有网友就表示“这就是传说中的大众，引擎盖都卷起来了”，当然也有网友反驳他，认为轿车撞击SUV，轿车出现这情况很正常。