翼子板损坏 – 对方车头撞废 – 大灯 – 21万帕萨特和日系车相撞

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：帕萨特扳回一局！与日系车发生事故，对方车头撞废，自己轻微受损前言：很多人都知道大众帕萨特在不少车主们心中的地位已经直线下降了，因为车子存在减配，而且车身质量没有当年那么好了，但是相比日系车还是高了不少。

近期，在国内一街头发生一起撞车事故，一辆大众帕萨特与日系车发生事故，对方车头撞废，自己轻微受损，可谓是“帕萨特扳回一局”。

据悉，该款大众是一辆2017款的大众帕萨特 DSG 尊雅版，国内指导价为18.99万，终端无优惠，落地21万上下，第一年车险7000多元，定位中型车，车内可容纳5人，2017年02月份上市。

这款帕萨特车长为4872mm，车宽1834mm，车高1484mm，车身轴距为2803mm，车内空间有限，车身还搭载一台1.4T L4引擎，马力150匹，车身匹配7挡双离合变速箱，百公里加速9.3秒，动力偏弱。

?这样一台21万帕萨特和日系车相撞，看到两车车损那一刻，才知大众扳回一局。

原来，事故发生之后，帕萨特右侧大灯以及引擎盖、翼子板轻微受损，而日系车的车头撞毁，保险杠以及中网都不翼而飞，可见相比日系车来说，大众帕萨特的车身质量还是略有优势的。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。

本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏遭大众朗逸追尾，哪款车损坏程度更大？

在国内的汽车市场里，大众品牌和日产品牌的销量都很不错，其中大众销量最高的就是朗逸这款车，大众朗逸是一款特供车，是上汽大众迎合国人打造的一款紧凑型轿车，定价在10万级别，从消费者的口碑来看，朗逸还是对得起这个价格，不然也不可能卖得这么好，那么对于朗逸的质量，这个到底如何呢？下面就可以用一起朗逸追尾日产奇骏的交通事故来探讨下。

奇骏是日产主打的SUV，从销量上来看，这款车也很不错，在价格定位上面，日产奇骏是20万级别，对比朗逸是多10万元左右。

这是笔者在日产奇骏论坛看到车主的发帖，据车主描述：“他在重庆驾驶车辆出行，在通过红绿灯路口的时候，因为是属于红灯，所以就停车等待，结果就让后方的新手司机驾驶大众朗逸追尾了”，整体来看事故也不算特别严重，但还是感觉不走运。

从车主分享的图片我们可以看出，这次追尾事故，大众朗逸受损应该是更加严重，当然日产奇骏也有出现受损的情况；日产奇骏主要是集中在后保险杠和后防撞梁，因为车身比较高，所以大众朗逸对奇骏的撞击是刚好在防撞梁的地方，所以日产奇骏车主也有谈到，这次追尾他的车辆需要更换后保险杠和后防撞梁，而其他部位基本上是完好的。

我们再看看大众朗逸的情况，可能是在追尾前，朗逸车主有进行踩刹车，所以朗逸车头往下沉，这样撞击受损就更加严重；大众朗逸的引擎盖是严重弯曲变形，进气格栅，前大灯，前保险杠、前防撞梁、还有翼子板都有损伤，整体维修程度还是比较高的，需要更换很多零部件，转手会被判为事故车。

拆开后的日产奇骏，后防撞梁是出现变形，所以需要更换，大众朗逸前脸就更不用说了。

这起事故不能说大众朗逸质量不行，毕竟是10万级别的轿车追尾上20万级别的SUV，日产奇骏的后防撞梁是承受大众朗逸前脸的全部撞击，可以说朗逸是撞到奇骏最硬的地方，所以出现这种受损也是可以理解的。

但是对于这起追尾事故，有网友还是认为大众朗逸的质量不行，在对比受损情况后，有网友就表示“这就是传说中的大众，引擎盖都卷起来了”，当然也有网友反驳他，认为轿车撞击SUV，轿车出现这情况很正常。

上海大众总经理刘坚车祸遇难原因？

如果撞击力足够大，那么高压系统就会出现破损引起燃油泄漏。

和普通的燃料泄漏不同，在100个大气压的作用下，泄漏的燃料会瞬间挥发与空气混合，产生可怕的油气混合物。

一名参加了同一活动的知情人士在论坛上发帖称刘坚等人驾驶的是大众的新车型途观，当时时速有220公里，事发地点在敦煌去往瓜州的路上，距离瓜州收费站有2公里，而且撞车后发生了爆炸。

主要优势：

据知情人透露，刘坚等参加的是上海大众组织的第八届E沙龙活动。

按计划，该活动在17日自驾体验“敦煌－嘉峪关－张掖”路线，18日再从张掖开往兰州。

事故发生在酒泉境内，当时刘坚等人驾驶一辆上海大众的新车途观，与一辆运送土石方的汽车相撞，车上四人全部遇难，有媒体称，车祸发生时，刘坚等人驾驶的途观时速达到220公里。