车主点评 – 汉兰达的用车感受

#选车理由开始,看的大众途昂,外观不喜欢,最终放弃,本田冠道都挺好,唯独只有1.5T动力,对1.5T发动机不放心也放弃了,最终还是选择了钟爱已久的老汉#最满意外观造型,看着还是很霸气,空间宽敞,六口家庭家用基本够用#最不满意内饰做工太差,新车座椅皮好多褶皱,乘坐后座椅皮容易变形,发动机噪音大,油耗一般,勉强可以接受,变速箱并不是太聪明…。

#选车理由 开始,看的大众途昂,外观不喜欢,最终放弃。

本田冠道都挺好,唯独只有1.5T动力,对1.5T发动机不放心也放弃了。

最终还是选择了钟爱已久的老汉#最满意 外观造型,看着还是很霸气。

空间宽敞,六口家庭家用基本够用#最不满意 内饰做工太差,新车座椅皮好多褶皱。

乘坐后座椅皮容易变形。

发动机噪音大,油耗一般,勉强可以接受。

变速箱并不是太聪明,正常加速换挡基本都在2200转左右,转速高了,发动机噪音很大。

转弯侧倾严重,路口转弯要很慢才有舒适感。

驻车脚刹太不上档次,起步经常忘记,要慢慢习惯。

配置太低,4S加价很恶心。

#空间 内饰做工太差,新车座椅皮好多褶皱。

乘坐后座椅皮容易变形。

发动机噪音大,油耗一般,勉强可以接受。

变速箱并不是太聪明,正常加速换挡基本都在2200转左右,转速高了,发动机噪音很大。

转弯侧倾严重,路口转弯要很慢才有舒适感。

驻车脚刹太不上档次,起步经常忘记,要慢慢习惯。

配置太低,4S加价很恶心。

#外观 尾门各部位间隙不均匀,侧门与车身面相差也很大#内饰 内饰做工太差,真不如货车内饰做的好。

新车座椅皮好多褶皱。

乘坐后座椅皮也很容易变形。

一个多月的新车座椅皮就这样了。

#动力 上3000转才有推背感,但是油耗很高,正常开想省油,起步要加大油门,速度上到60后松油门然后稳住,基本保证1300左右,这时候是最省油的#操控 转弯侧倾严重,路口转弯要很慢才有舒适感,刹车比较软,自己的前一辆车刹车也软,所以用的很习惯,没有不适应#舒适性 发动机噪音特别大,而且要想提速快点,稍微大油门,发动机转速高,噪音特别大,很烦人。

新车座椅皮好多褶皱。

乘坐后座椅皮容易变形。

一个多月的新车座椅皮就这样了。

#油耗 十几年的驾龄,本人从事汽车试车工作,各种驾驶方式都用过,郊区不堵车少红灯。

最低油耗11.5,高速8.2到9个油。

稍微暴力操作,随随便便十七八个油好开。

25.88万选择丰田汉兰达,行驶仅2000公里,车主就说出了用车感受

车型:丰田汉兰达2018款2.0T四驱精英版7座国VI,裸车购买价25.88万,现在行驶公里数在2000公里,然后车主就把用车感受说了出来。

选择车辆的时候,考虑的就是7座SUV,因为家里面有2个小孩,本来是想买大众途观L,但是朋友们说这款车安全性不如丰田汉兰达,并且空间也小一些,所以多方面了解后还是用25.88万选择了丰田汉兰达。

现在距离提车的时间并不是很长,也就在2个月的样子,然后车辆行驶公里数就在2000公里,虽然驾驶距离不长,但是对于丰田汉兰达的各种性能,车主还是比较了解,所以车辆行驶仅2000公里,车主就说出了用车感受,主要还是丰田汉兰达这款车的优缺点。

丰田汉兰达这款车的优点;1)空间很大,丰田汉兰达的车长接近4.9米,这个在SUV车型里面,已经明显偏大了,即使是布局7座,那么车内的空间也是很宽敞,满载7人不会感到任何拥挤,并且第二排座椅还可以翘二郎腿,后备箱的空间也可以,如果把第三排座椅放倒,这个空间就更大了。

2)动力也不错,汉兰达这款车的体型比较大,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配合6挡手自一体变速箱,所以整个动力输出没问题,加速超车也能在比较短的时间完成。

3)操控没压力,丰田汉兰达这么大的一款车,看上去还是不好操作,但是实际驾驶起来,那么还是自己多虑了;车辆方向盘有助力系统的帮助,打方向盘无压力,底盘调校的也不错,对于驾驶还是有帮助。

4)舒适性可以,本身车辆空间大,再加上底盘调校得好,然后又是比较柔软的座椅,包囊性比较强,即使是长距离行驶,那么也不会感到很累。

5)车辆的外观很霸气,看上去就有一种威风感,开出门也有不少回头率。

丰田汉兰达这款车的缺点;1)车辆的近光和远光灯都是卤素大灯,对于这个价位的车型来说,明显就很不满意了,晚上开车的时候,视野都不是很好,一般的车都用上LED大灯了。

2)车辆内饰很一般,完全没有这个价格该有的配置,看上去就比较老旧,没有时尚的气息。

3)车辆的隔音效果也不是很好,速度起来后,轮胎的噪音就可以传递进来,听着很不习惯,还需要打开音乐才行。

丰田汉兰达2018款2.0T四驱精英版7座国VI的基本参数,长宽高分别为:4890/1925/1715mm,轴距为:2790mm;动力搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为220匹,工信部油耗在8.9L,传动采用6挡手自一体变速箱,底盘配置四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为E型多连杆式独立悬架。

汉兰达怎么样值得买吗

汉兰达怎么样值得买吗

汉兰达是广汽丰田旗下的一款中型SUV,并且在许多人心目中它都处于标杆地位,具有较高的市场认可度。

目前它的竞品主要有福特探险者、本田的冠道、上汽大众的途昂等车型,只不过汉兰达的地位很明显要高一些。

那么它到底值不值得购买呢?就让我们从它的优缺点来出发进行分析。

首先来说说它的缺点,如下:

1、发动机声音大:汉兰达车主表示,在进行加速行驶时,发动机工作所产生的噪音比较大,能够很明显地传到车内。

不过在纯电驱动时,汉兰达的行驶噪音则可以忽略不计。

2、高速动力稍差:汉兰达搭载的是2.5L自吸发动机,最高马力为192Ps,若是换在普通轿车上这个动力已经很不错了,但是汉兰达自重就已经两吨左右,再加上驾乘人员以及一些物品,高速行驶就显得稍有不足。

我认为汉兰达的动力要是能再强劲一点,那么它会更加吸引SUV爱好者,不过在市区行驶它已经很可以了。

3、车机系统比较老式:现在很多车辆在车机方面已经做到非常多元化,各种服务功能都比较齐全。

而低配汉兰达的车机系统比较普通,有车主还表示使用时会有一点点触控延迟,这会使得在同级竞争中有所不足。

当然,作为中型SUV界的标杆,汉兰达也有着不少优点,如下:

1、油耗低:得益于汉兰达的油电混合动力系统,即使它的重量较大,行驶百公里所产生的油耗也不会很高,官方汉兰达的NEDC油耗为5.3~5.8L,许多车主的实际百公里油耗也在6~8L左右。

我认为车辆油耗低,可以很好地降低消费者一部分购买顾虑。

2、空间舒适:作为一款中型SUV,汉兰达的乘坐空间以及后备箱储物空间都是比较充裕的。

虽然有的车主说第三排座椅舒适度稍差,但是大多数时候第三排的空间都是拿来放东西,所以我认为舒适度稍微低一些也没多大关系。

3、外观大气:汉兰达的外观看着非常大气沉稳,给人一种踏实可靠的感觉,相信很少会有SUV爱好者不喜欢汉兰达的车身设计。

当然对于一部分消费者来说,可能会觉得汉兰达比较肉。

总结:

汉兰达作为中型SUV的一个标杆,是非常值得考虑购买的,只不过它的售价比较高,对于很多家庭来说是一笔不小的花销。

目前购买的话优惠力度在几千元左右,不过各地门店可能不同,所以考虑购买价格时最好是以当地为准。

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