大众朗逸的销量为什么远远高于宝来

朗逸空间大于宝来

我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众又是我们国人最喜爱和熟知的汽车品牌之一，当然从尺寸和空间来说朗逸和宝来都可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。

朗逸和宝来外部尺寸分别为4670mm*1806mm*1474mm于4663mm*1815mm*1452mm，在外部尺寸两车没有太多的差别，而且最新款的轴距都是2688，但是很多人还是倾向于朗逸，这是为什么呢？因为老款的朗逸内部乘坐空间给他们留下了深刻的影响，老款的朗逸轴距2650mm而宝来轴距则只有2610mm租住宽了40mm的朗逸在乘坐舒适感上是有很大差别的，所以老款朗逸留给了国内消费者内部空间更大的主观印象，这也是导致朗逸这么多年来销量一直碾压宝来的原因之一。

朗逸性价比高于宝来

朗逸与宝来同为10万以上的A级轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，朗逸比宝来跟有良心，我们对比一下朗逸18款的1.5L自吸手动型和宝来19款1.5L自吸手动型来做一个横向对比就不难发现，这两款车的价格上只相差不到两千块钱，而配置方面电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯两车都有配置，宝来比朗逸多了一个后视镜加热功能，而朗逸比宝来多一个后排空调出风口。

同样的配置同样的价格，但是朗逸比宝来性价比高，这都是因为宝来参加的减配情况太严重了，以至于大众这样的国人最喜欢的汽车品牌都让人难以接受了。

虽然作为入门级别的紧凑型轿车，但是两车的做工和质量都只能说一半，毕竟是10万以上级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现，但是宝来的减配情况比朗逸过分很多，就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上朗逸就比宝来良心很多，在排气管隔热瓦和消音器的质量上朗逸也比宝来好很多，所以对比起来朗逸比宝来的质量和做工就高了很多，这也是朗逸销量高于宝来的主要原因之一。

上海大众广告和营销策略胜于一汽大众

广告营销是影响销量非常重要的因素，上海大众每个车型都比一汽大众的定价高2000到5000左右，但是上海大众的优惠政策很多，即使降到同样价格，上海大众比一汽大众的降价幅度也要大一些，就会让客户认为上海大众更优惠，这就是上海大众的营销团队用心的成果了，所以朗逸销量高于宝来的原因也有上海大众营销策略更成功的因素。

大众朗逸发动机声音大怎么办

大众朗逸发动机噪音解决方案若您的大众朗逸发动机声音较大，可以考虑在发动机舱盖下安装专用的隔音棉。

发动机工作时产生的振动和噪音是正常的，但如果您觉得噪音过大，隔音棉可以有效地吸收和降低噪音。

在进行此操作时，如果预算允许，建议首先去除原有的隔音材料，然后在发动机周围粘贴泡沫胶，再覆盖一层隔音棉。

安装完成后，使用几个螺丝固定好，以防止在行驶过程中发生移动或脱落。

通过这样的改装，发动机舱盖与隔音棉形成一个整体，可以显著减少发动机的噪音。

新朗逸隔音棉用了黑心棉吗

新朗逸隔音棉用了黑心棉。

全车都用黑心棉做隔音材料，导致车内异味太大，严重影响驾驶者和乘坐人员的身体健康。

物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。

隔音棉作用

车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得细小，由“咣铛”声变为“沙沙”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种大鼓般的巨响

前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机震耳的气门声被过滤掉了，只剩下雄壮的发动机声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉；这时，再打开音响欣赏音乐。

发现效果有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。

车子上路的感觉，低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制。

加速到2500转发动机发出雄壮的吼声，很快速度上到120迈，感觉速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。