区别外观上:1.老途安2.0的轮毂是6幅的,新途安2.0的轮毂是老途安1.8t的轱辘8幅的。
而新途安1.8t的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。
2.老途安是很憨厚的大灯,新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。
而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的,老款国产途安不带透镜(而国外高配途安是带透镜的)。
3.尾灯也有些调整,新途安加入了圆形的元素。
功能上1.新途安1.8t豪华版加入2个侧气囊,而老的1.8t只有2个前气囊(看的到的地方增加配置,使消费者觉得值得)。
2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件(看不到的地方开始减配)。
3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式(又是一项简配,只是不影响使用)。
4.空调控制面板总成,门锁控制面板总成,反光镜调节面板总成统统换为国产元件,而不是老途安上使用的德国货。
价格上:新途安价格很实惠,比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。
尤其是2.0的手动挡,在15w多就可以享用到pq35的平台,41米的激光焊接,手感超好的排挡,60厘米的涉水深度,大众的品牌,德国的血统,实用的空间,还是很超值的。
被我看来途安要买就买2.0的mt或者1.8t的at版。
还有7坐的顶配版根本不实用,途安这车无法坐7个人,而且7坐的途安没备胎。
坐了7人备胎什么都没了,也不能放什么行李。
途安是品质小车,虽然简配了一些,但还比很多日系车厚道很多。
途安是很有内涵的~楼主没分的啊?太小气了~射点分给我把~o(∩_∩)o哈哈~
08款大众途安暖风打不开
暖风不热可能是冷却系问题或暖风的控制机构工作不良导致的。
通常看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,应该是冷却系的问题。
冷却系统出问题通常在1、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液吹冷。
2、可能是水泵叶轮破损,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
3、可能是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,暖风不热。
大众途安2.0发动机通病
大众途安2.0发动机通病如下。
1、发动机故障灯亮。
2、气路系统故障。
3、气门控制系统故障。
4、排气流量传感器故障。
5、燃油压力传感器故障。
6、空气流量传感器故障。
7、冷却液温度传感器故障。
8、氧传感器故障。
9、涡轮增压器故障。
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