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网友 – 凯美瑞和大众途观L正面25%碰撞 – 只能默默点赞 – 看到结果后
众所周知，丰田在中保研，C，IASI，碰撞测试中可谓是独步天下，这其中最大的功劳则是来自于TNGA平台，TNGA平台在车身架构和制造工艺方面相比上代车型有了很大的提升，车身中的超高强度钢占整个车身的33.9%，而其中包含了热成型钢，这种热成型钢对比普通的高强度钢，其强度更高，且质量更轻，体积更小，有效地降低了车重，同时也提升了车身强度…。
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只能默默点赞 – 凯美瑞和大众途观L正面25%碰撞 – 网友 – 看到结果后
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众所周知，丰田在中保研，C，IASI，碰撞测试中可谓是独步天下，这其中最大的功劳则是来自于TNGA平台，TNGA平台在车身架构和制造工艺方面相比上代车型有了很大的提升，车身中的超高强度钢占整个车身的33.9%，而其中包含了热成型钢，这种热成型钢对比普通的高强度钢，其强度更高，且质量更轻，体积更小，有效地降低了车重，同时也提升了车身强度…。
