X值得选择吗 – 喜忧参半 – 上汽大众ID.4

撰文、摄影,王紫运伴随着电动汽车在市场上蒸蒸日上,逐渐成为大多数车主的新选择,咱们就来聊聊上海大众汽车ID.4X的真实使用感受,上汽大众ID.4X早在2021年初就上市了,作为上汽大众纯电动化时代的首款车型,我认为它可以完全代表大众汽车纯电动时代的新标准,今天,我试驾的车型是ID.4X2021款Pure,纯净长续航版,官方指导价是21…。

撰文、摄影|王紫运

伴随着电动汽车在市场上蒸蒸日上,逐渐成为大多数车主的新选择,咱们就来聊聊上海大众汽车ID.4X的真实使用感受。

上汽大众ID.4X早在2021年初就上市了,作为上汽大众纯电动化时代的首款车型,我认为它可以完全代表大众汽车纯电动时代的新标准。

今天,我试驾的车型是ID.4X2021款Pure+纯净长续航版,官方指导价是21.98w元,其NEDC续航为555公里。

不过在北京的冬天驾驶这辆车,续航里程也只有500公里出头,而且这辆车开空调与不开空调有很大差别,正常的耗电是18.4kWh/100km,但因为这辆车并没有热泵加热,所以打开空调的电耗是20kWh/100km。

合算燃油车的费油量是15L/100km,这个电耗还是较为高的。

除了入门版以外,ID.4X的其余版本车型电池容量均为83.4kWh,大众ID.4X有一点功能非常实用,就是它能充电10分钟可增加100km续航,而充电30分钟可以增加30%-80%的电量,这一点在平时使用遇到紧急情况下是非常实用的。

虽然ID.4X拥有快速充电功能,但是就续航里程来说,在电动汽车中只能算中等,毕竟小鹏P7都可以达到600+公里,所以说,大众ID.4X的续航表现在市场上并没有夺人眼球,只能算是一个中间的水平。

我们再来看看大众ID.4X的外观,车身尺寸:长x宽x高(mm):4612*1852*1640,轴距2765mm。

这辆车与一汽大众的ID.4CROZZ属于同级别车型,我认为从外观来讲,这辆车相比大众普遍的设计风格,它还是可以给你眼前一亮的感觉,内饰和外观都提供了很多种颜色搭配的选择,总的来说它是一款时尚且具有科技感的车型。

大众ID.4X前后大灯全部采用贯穿式的灯带设计,在车辆启动的时候,LOGO以及行车灯都会依次点亮,像是一个人在与我沟通,极具仪式感。

前大灯是IQ-Light,它是矩阵式LED大灯,在我夜晚驾驶时最大的特点就是穿透性好,遇到对向车后自己关闭远光灯,转向大灯随动,给我非常清晰的路况回馈。

进入到大众ID.4X的车内,首先我感觉这辆电动车的内饰与普通的大众内饰完全不一样,我觉得我并不是坐在一辆大众车上,5.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏幕,让我感觉科技感十足。

只是它的屏幕并没有特斯拉大,但足够简洁且功能实用。

来到车机系统,首先我试了试智能语音识别功能,与大众的系统对话流畅,只是需要慢一点说。

通过CarPlay/CarLife功能使用高德地图、酷我音乐基本流畅,而且它的车机界面较为简洁,基本按键非常容易识别,车机软件分类也恰到好处,总的来说,大众ID.4X的车机系统很不错,功能足够,操作较快!

我在道路驾驶的时候打开了AR-HUD抬头显示,这个功能可以帮助我更清晰的关注时速、导航、路标等,非常全面。

坐上ID.4X的座椅,给我最大的感受就是舒适性极好,座椅的材质是仿皮+翻毛材质混搭,且支持8向座椅调节,这个座位真的非常舒服,而且主副驾驶标配座椅加热,这对我们北方用户真的是极好的!

看看大众ID.4X的后排空间,后排座椅的舒适性与贴合度非常好,后排座椅可以放倒,不过不能完全放平。

后备箱空间表现一般,只可以放下不高不大的物品。

这辆车的内饰是红黑双拼配色,对于年轻人来讲,这个内饰是十分拉风的。

再来说说真实驾驶感受,对于这辆车大众明显是下了一番功夫的。

在遇到颠簸路段的时候,它的底盘悬挂可以完美抑制住各种震动,而且能过滤掉很多跳动,这让我非常享受驾驶乐趣。

并且完全没有胎噪,车内安静的就是另一个世界。

总的来说,ID.4X颜值高,配置也丰富,而且驾驶体验也不差,但也有不足的地方,例如它的售价,除了最低配版,其它版本售价均在20万元以上。

对于消费者来说,值得花20多万购买一辆纯电动汽车吗?如果你是首次购买,建议选择燃油车更好,毕竟纯电动汽车还是有续航焦虑感的,但如果打算购买一辆纯电动车,作为改善型用车,大众ID.4X绝对是不错的选择。【iDailycar】

上海大众全部车型

上海大众全部车型有途锐PHEV,途锐,蔚揽,威然,途安L,途昂X,途昂,途观L,途观L PHEV,途观X,途岳EV,途岳,ID.4,途铠,辉昂,帕萨特PHEV,帕萨特,零度,大众ID。

进口的,id6,途观L,探岳gte,探岳X,途观x。

纯电动的途岳ev,id4,迈腾gte,怕沙特phev,宝来纯电动,朗逸纯电动这些大众车型。

上海大众的品牌历史

上海大众汽车有限公司,简称上汽大众,是一家中德合资的汽车制造企业,成立于1985年2月16日,总部位于上海安亭。

该公司生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品,上海大众旗下汽车品牌有大众桑塔纳、大众POLO、大众桑塔纳志俊、大众途安新一代、大众朗逸。

以下为详细介绍:上海大众汽车有限公司是大众为了降低运营成本而成立的中德合资企业,中德双方投资比例为上海汽车集团股份有限公司50%,德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。

大众油电混合汽车有哪几款

大众油电混合车型包括帕萨特、途观、高尔夫、蔚来。

1、帕萨特

帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

在大众汽车谱系中划为B级车。

帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售3000余万辆。

2、途观

上汽大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。

分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以将动力更好地发挥。

3、高尔夫

大众高尔夫(Golf)是一款由一汽一大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。

已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。

在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。

4、蔚来

蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月25日在上海注册成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争,旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。

蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

大众汽车的介绍

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

2019年位居《财富》世界500强第9位。

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