上海大众全部车型

上海大众全部车型有途锐PHEV，途锐，蔚揽，威然，途安L，途昂X，途昂，途观L，途观L PHEV，途观X，途岳EV，途岳，ID.4，途铠，辉昂，帕萨特PHEV，帕萨特，零度，大众ID。

进口的，id6，途观L，探岳gte，探岳X，途观x。

纯电动的途岳ev，id4，迈腾gte，怕沙特phev，宝来纯电动，朗逸纯电动这些大众车型。

上海大众的品牌历史

上海大众汽车有限公司，简称上汽大众，是一家中德合资的汽车制造企业，成立于1985年2月16日，总部位于上海安亭。

该公司生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，上海大众旗下汽车品牌有大众桑塔纳、大众POLO、大众桑塔纳志俊、大众途安新一代、大众朗逸。

以下为详细介绍：上海大众汽车有限公司是大众为了降低运营成本而成立的中德合资企业，中德双方投资比例为上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。

大众全新纯电动SUV亮相，售价25万内，续航超550公里

大众全力进军纯电动汽车领域？近日，大众旗下MEB平台打造的纯电动汽车迎来首秀和预售。

作为该平台下由南北大众共同推出的同款不同序列的车型，这还是大众头一次如此紧密合作。

上海大众推出的ID.4X，一汽大众推出的叫ID.4CROZZ，其中补贴之后的售价为25万左右。

这样的定位和售价，对于已经初具规模的中国纯电动领域市场，大众的这一举动是逆天之举还是滑铁卢的开始？虽然大众如此高调，但笔者并不看好大众的纯电动领域内如此大张旗鼓的宣传噱头。

这两款纯电动车虽然很纯，但前有特斯拉，后有小鹏、蔚来、理想等品牌，虽然在燃油领域是大哥大，但在新能源方面未必就一呼百应。

另外，从发布的这两款车外观来看，很像高尔夫，前脸的一道镀铬饰条和头灯组合，虽然摆脱了经典大众套娃设计，却像高尔夫，这样的做法虽然也很有道理，但对于习惯原创的消费者来说，还是觉得心里不得劲。

两款车车身尺寸是标致的紧凑级，空间体验感觉并不出色。

ID.4CROZZ的车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距2765mm；ID.4X则为4612/1852/1640mm，轴距2765mm，这样的车身尺度和内部空间售价20多万真的卖大众logo？

车尾和车头的设计前后呼应，这一点还是比较新潮的。

内饰方面，终于配置了悬浮式中控屏，内饰风格简约，时尚运动感比较强烈，符合90后的消费群体。

最后来说说动力方面，大众ID.4系列搭载了单电机后驱版和双电机四驱动力系统。

电池组拥有55kWh和83kWh两种版本，其中83kWh综合续航里程能达到555公里，快充模式下45分钟能充满80%的电容量。

不过这样的巡航里程对于动辄就六七百公里的其他车型来说并不占优势。

总结：大众ID.4纯电动汽车序列能否像特斯拉一样一战封神呢？目前来说，还是有点难。

首先大众的看家本领是造燃油车，新能源纯电动是新领域，缺乏领袖号召力。

其次起步比较迟，国内已经拥有了多款超高性能的自主纯电动汽车，后来居上困难重重。

再次，大众的燃油混动及非MEB平台下的销量比较冷，因此国人消费者已经将大众当做是燃油版的大哥大，而至于新能源纯电动汽车领域，大众还是有一些道路要走。

大众油电混合suv报价 上海大众油电混合suv车型

大众油电混合SUV报价与优势

油电混合SUV作为一种创新车型，它巧妙地融合了燃油发动机和电动机，展现了独特的性能优势。

首先，在节油性能上，油电混合SUV表现出色，相较于传统燃油车，能节省高达40%以上的油耗，为环保出行做出贡献。

它的电动模式使得车辆在行驶初期主要依靠电动机，降低了对燃油的消耗。

其次，续航能力是油电混合SUV的另一大亮点。

部分车型在纯电模式下能行驶一段距离，进一步减少了对燃油的依赖，减少了排放，对环境保护起到了积极作用。

而且，电动机的高效率也降低了维修成本，保养费用相对较低。

大众品牌的油电混合SUV车型丰富多样，例如途观L、途岳和途安等，各具特色。

以途观L为例，其厂商指导价格在26.58-39.18万元，车身尺寸为4712mm*1839mm*1673mm，轴距2791mm。

搭载1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为110千瓦和162千瓦，匹配7速双离合变速箱。

途观L的油电混合版更是表现出众，百公里油耗仅为5.2L，且支持快速充电，30分钟即可充满电，续航里程可达50公里。

总的来说，大众油电混合SUV凭借其节油、续航和经济性方面的优势，成为消费者值得考虑的选择。

在购买时，消费者应根据自身需求和预算来甄选，以实现最佳的使用体验和经济效益。